Mar 13, 2019 Deixe um recado

Tratamento de falha do rolamento do motor

Tratamento de falha do rolamento do motor

O rolamento é uma parte importante da operação do motor. De acordo com muitos anos de experiência em manutenção, o autor sabe se a manutenção e manutenção do rolamento afeta diretamente a vida útil do rolamento e afeta diretamente a operação segura e eficiente do motor. Portanto, é necessário fazer um bom trabalho de manutenção em uma base regular, de acordo com o fenômeno de falha que ocorre, e lidar com isso a tempo de evitar a expansão da falha; evitando assim a queima do motor e causando maiores perdas econômicas.

Em segundo lugar, como limpar os rolamentos

Os rolamentos devem ser limpos cuidadosamente antes da montagem. O agente de limpeza é tipicamente gasolina ou querosene. O objetivo da limpeza é:

1. Lave o inibidor de ferrugem no rolamento.

2. Lave a sujeira e detritos que possam entrar no rolamento devido a descuido. Rolamentos com tampas contra pó ou vedantes em ambos os lados são fornecidos com lubrificante antes de saírem da fábrica e não devem ser limpos durante a instalação.

Não coloque os rolamentos limpos diretamente na bancada de trabalho ou em um local sujo. Use um pano limpo ou uma almofada de papel sob os mancais. Não o leve diretamente com as mãos. É melhor usar luvas de lona que não sejam fáceis de remover.

Em terceiro lugar, como diagnosticar se o rolamento está danificado e pode continuar a usar

1. Para motores pequenos, mova manualmente a extremidade do eixo do rotor para cima e para baixo. Se o eixo pode ter uma grande quantidade de movimento neste momento, o desgaste do rolamento é sério.

2. Desmonte as tampas nas duas extremidades do motor para inspeção. Se houver manchas de óleo na superfície do enrolamento e no núcleo, o rolamento está vazando óleo e a vedação não está estrita ou deformada.

3. Depois que o rolamento for removido, limpe a graxa no rolamento e lave o rolamento com gasolina. Então o anel externo é sacudido para a frente e para trás em relação à bola com a mão, e a folga do bom rolamento é quase indetectável. Se a folga entre a esfera e os anéis interno e externo for grande, o rolamento está seriamente desgastado e precisa ser substituído.

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