Nov 27, 2018 Deixe um recado

Solução de teste de controlador de veículo elétrico

Solução de teste de controlador de veículo elétrico

Primeiro, a introdução

O controlador do veículo elétrico é o dispositivo de controle do núcleo usado para controlar a partida, operação, avanço e recuo, velocidade, parada e outros dispositivos eletrônicos do veículo elétrico. É como o cérebro de um veículo elétrico e uma parte importante de um veículo elétrico. Atualmente, os veículos elétricos incluem bicicletas elétricas, motocicletas elétricas de duas rodas, triciclos elétricos, motocicletas elétricas de três rodas, veículos elétricos de quatro rodas, veículos movidos a bateria, etc. Os controladores de veículos elétricos também apresentam desempenhos e características diferentes devido a diferentes modelos. . O controlador de veículo elétrico comum é mostrado na Figura 1. Para controladores de veículos elétricos, a Itech Electronics tem potência e cargas eletrônicas correspondentes para atender às necessidades de testes dos clientes.

Em segundo lugar, o princípio e estrutura

Controlador de veículo elétrico, isto é, controlador de motor sem escovas DC, acionamento motorizado e sistema de controle composto de controlador, motor, manopla rotativa, alavanca de freio, sensor de assistência de potência, etc.

Em terceiro lugar, o método de teste

A Itech está empenhada em fornecer soluções de teste para o novo setor de energia, com uma variedade de produtos de alto desempenho, como IT8800, IT6500 e IT6700H.

1, a parte da bateria

Actualmente, as especificações principais da caixa da bateria são 36V / 12AH, 48V / 12AH, 36V / 14AH, 48V / 14AH, 36V / 17AH, 48V / 17AH, 36V / 20AH e 48V / 20AH, etc. A gama da série IT6500 Fonte de alimentação CC de alta potência pode ser selecionada. Ou a fonte de alimentação de ampla faixa da série IT6700H simula a saída da caixa de bateria para alimentar o controlador e o equipamento de back-end.

A série IT6500 possui uma ampla gama de fontes de alimentação CC de alta potência em mais de 100 modelos, variando de 800W a 30kW e faixas de saída de até 1000V e 1200A. A série IT6500C, que possui funções de medição avançadas e resposta de alta velocidade, também oferece alto desempenho e estabilidade. A saída da série IT6500D pode ser facilmente selecionada pelo usuário. Além disso, a série IT6500C também tem a função de prioridade CC & CV, que pode evitar o overshoot atual selecionando a velocidade de resposta do circuito CC / CV e a velocidade de subida e descida de tensão e corrente.

2. Absorção de força eletromotriz traseira

Quando o motor está funcionando, há um fio que passa corrente e o fio energizado corta a linha magnética para gerar uma força eletromotriz. Portanto, quando o motor está funcionando na linha magnética de corte, uma força eletromotriz também é gerada. A julgar pela regra da mão direita, a direção dessa força eletromotriz é oposta à tensão aplicada ao longo do motor, de modo que a força eletromotriz gerada aqui é chamada de força eletromotriz traseira.

Método de cálculo: definir a área da bobina para S, a velocidade angular para w, e o coeficiente de indução magnética para B, então a força eletromotriz traseira E = BSw. Se o número de voltas n for conhecido, então E = nBSw.

Efeito: O motor em si tem uma voltagem. Depois que a força eletromotriz traseira é gerada, a tensão equivalente é menor (os dois são opostos em direção, então a fase é subtraída), então o motor não será queimado.

A fim de absorver a força eletromotriz traseira do motor e aumentar a eficiência do motor, podemos aumentar a carga DC na extremidade dianteira para consumir a força eletromotriz traseira gerada pelo motor brushless DC cortando a linha de indução magnética. A carga eletrônica DC de alto desempenho da série IT8800 pode ser selecionada para definir a carga para funcionar no modo de tensão constante CV, e o valor de configuração de tensão é maior que a tensão de saída da fonte de alimentação da bateria analógica para evitar consumir a saída de energia Fonte CC de fonte de alimentação.

Faixa de potência da série IT8800 150W-55kW, velocidade de medição de tensão / corrente até 50kHz, resolução de até 0,1mV / 0,01mA, para atender às necessidades de testes de alta precisão do cliente; com tensão constante, corrente constante, resistência constante, potência constante quatro Modo de operação, função de proteção perfeita, interface de comunicação RS232 / GPIB / USB integrada para atender a diversas necessidades de comunicação.

Idex Electronics é um fabricante de instrumentos profissionais com soluções de testes profissionais em muitos campos, como eletrônica automotiva, indústria, bateria, energia nova, etc., sempre prestando atenção às mais recentes tendências tecnológicas e de mercado e clientes em mais de 20 países e regiões. o mundo. .


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