A indústria automóvel desencadeou uma onda de aumentos de preços
Em termos de produção industrial, é o foco da inspeção em julho-agosto: se as localidades serão concluída a emissão de autorização de descarga antes do fim de junho; a instalação, redes e operação dos equipamentos monitorização automática "fonte de arranha-céus"; a descarga de fontes de poluição industrial. O foco da inspeção de setembro foi: antes do final de setembro, os limites de emissão especial foram instituídos sobre dióxido de enxofre, óxidos de azoto e partículas poluentes atmosféricos emitidos pelas caldeiras alimentadas a carvão na área administrativa urbana. Depois de outubro, é o foco da inspeção: 10 toneladas de vapor e abaixo caldeiras alimentadas a carvão, bem como a conclusão do trabalho dos pequenos fogões e fogões de carvão pequeno funcionamento antes do final de outubro; a emissão de dióxido de enxofre, óxidos de azoto e de partículas de carvão caldeiras condições de limite de emissão especial; descarga de licenças para a descarga de poluentes em indústrias como aço e cimento; descarga de fontes de poluição industrial até padrão.
Sob a alta pressão desta ronda de tempestade de proteção ambiental, conduzirá inevitavelmente a compressão adicional de capacidade de produção. Uma nova onda de aumentos de preços abriu-se silenciosamente. Entende-se que os preços dos produtos têxteis, eletromecânicos, embalagens e outros campos continuaram a subir.
Na indústria automóvel, com a mais profunda de rectificação ambiental, as principais matérias-primas do motor, folha de aço silício, cobre eletrolítico, fundidos, lingotes de alumínio, aço redondo, etc subiram, juntamente com o aumento contínuo da os custos trabalhistas, os custos de fabricação e os custos de transporte, resultando em produtos de motor. O fenômeno do lucro negativo da fabricação é grave, e muitas empresas motor não têm nenhuma escolha mas para ajustar os preços. Além disso, a maioria destas empresas são pequenas e médias empresas. Eles têm problemas de escassez de fundos e pouca capacidade de antirisco. Nos últimos dois anos, sob o fundo do de-capacity e reforma do lado da oferta, eles se tornaram os alvos de redução de capacidade. Agora, sob a onda da faixa de proteção ambiental, muitos destes PME perante uma situação de fechar devido à falta de dinheiro para comprar dispositivos de proteção ambiental, ou alguns aspectos que não atendem aos requisitos.
Com o aprofundamento do trabalho de proteção e de retificação ambiental, muitas empresas no processamento profundo, fundição e indústrias motor vão parar produção antecipadamente devido a problemas de proteção ambiental. Além disso, no ano passado, o país rectificada a indústria siderúrgica, e a capacidade de produção causou um aumento acentuado dos preços. Desde o final do ano passado a maio deste ano, o preço do aço aumentou em 60-70%, e os preços do aço mantiveram-se elevados, fazendo com que o preço do motor produtos a subir. Além disso, o fenômeno de aumentos de preço grande em matérias-primas, especialmente para a indústria automóvel, que é feito de aço-silício, ferro fundido, cobre, liga de alumínio, terras raras, etc., não pode ser subestimado. Estima-se que o custo do motor será afetado pelos preços dos materiais. Ao redor %, juntamente com a promoção dos custos de transporte e mão de obra, a taxa de crescimento da máquina total custo será mais evidente.
