Caso de aplicação do motor linear em máquinas-ferramentas CNC
A história dos motores lineares pode ser rastreada para o protótipo malsucedido de motores lineares, produzido por Wheatstone em 1840. Para os mais de 160 anos, motores lineares experimentaram três períodos de exploração, desenvolvimento, aplicação e comercialização.
De 1971 até o presente, linear motors finalmente entrou o período de aplicação independente. A aplicação de vários motores lineares foi promovida rapidamente, e muitos produtos e dispositivos práticos foram feitos, tais como transportadores de tubulação de aço por motor linear e transportadores de carvão. , várias portas elétricas, vidros elétricos, etc. O trem maglev, impulsionado por um motor linear tem uma velocidade de mais de 500km/h, que é perto da velocidade de voo da aviação.
Pesquisa e aplicação de motores lineares na China começaram na década de 1970. Actualmente, os principais resultados são fábrica condução, eletromagnética martelo, máquina de perfuração e assim por diante. Embora a pesquisa de motor linear da China também tem alcançado algumas conquistas, em comparação com países estrangeiros, ainda há uma grande lacuna na sua promoção e aplicação. Actualmente, muitas unidades de pesquisa na China tem notado isso.
Exemplos de aplicação de motores lineares em máquinas-ferramentas CNC
Sistema de pistão torneamento CNC
O mecanismo de movimento linear usando motor linear tem sido aplicado com sucesso CNC torneamento e moagem de peças perfiladas, devido a sua rápida resposta e alta precisão. Para as peças de secção não circular com a maior saída, o Non-Circular corte Research Center da Universidade de defesa nacional tecnologia desenvolveu um CNC de grandes tempos de alta frequência alimentar unidade com base em motores lineares. Quando usado em máquinas-ferramentas CNC pistão, o tamanho da tabela é 600 milímetros × 320 mm, o curso é de 100mm, o empuxo máximo é 160N e a aceleração máxima é até 13g. Desde que o motor de motor linear e a mesa são fixos juntos, pode ser usado apenas o controle de circuito fechado. A Figura 2 mostra um diagrama esquemático do sistema de controle da unidade.
Este é um sistema de duplo circuito fechado, o anel interno é o loop de velocidade e o anel externo é o loop de posição. Uma régua de grade de alta precisão é usada como a posição de elemento de detecção. A exatidão de posicionamento depende da resolução da esfregação, e o erro de mecânico do sistema pode ser eliminado por feedback para obter maior precisão [4].
