Segure os assuntos especiais no teste de vibração do motor e julgamento
O número padrão nacional para medição, avaliação e limite de vibração do motor é GB10068. Esta norma é aplicável a motores trifásicos CA e CC com potência de saída nominal abaixo de 50 MW e velocidade nominal de 600-3600 r / min. Para motores verticais e motores montados em flange, esta norma é aplicável apenas a motores que podem ser medidos em estado de flutuação livre. No entanto, esta norma não se aplica aos motores instalados no local de operação, aos motores de comutador trifásicos, aos geradores hidrométricos verticais, aos geradores de ímãs permanentes e aos motores CC excitados em série. Participe no compartilhamento deste conteúdo com você.
Ênfase especial na medição de vibração
● A regulação do valor medido. O valor da medição da vibração é o deslocamento da vibração (vibração dupla) no rolamento do motor, o valor efetivo da velocidade de vibração e a aceleração da vibração.
● Método de medição. Para instalações rígidas, o motor deve ser fixado à unidade e evitar vibração adicional devido a forças de aperto irregulares e planos de montagem irregulares. Para motores verticais V1, o motor deve ser montado em um pórtico dedicado; Para motores horizontais B5, quando o motor é pequeno, pode ser colocado diretamente sobre a esponja. Quando o motor é grande, ele deve ser colocado em um tipo V adequado. No suporte, uma esponja ou borracha deve ser adicionada entre o suporte e o motor para reduzir a vibração adicional.
● Instalação de meia chave. Insira a meia chave apropriada no rasgo de chaveta. Quando utilizar a meia chaveta de "meio comprimento total", coloque a meia chaveta na posição central axial do rasgo de chaveta. A meia chaveta é então apertada no eixo com uma manga de nylon ou aço especial. A fixação deve ser confiável para evitar a rotação em alta velocidade e o acidente de segurança.
● Status de execução do motor. A menos que especificado de outra forma, o motor deve ser operado sob condições sem carga e sem carga. (1) Para motores CA, a freqüência nominal e a tensão nominal devem ser aplicadas. (2) Para motores CC, a tensão de armadura nominal e a corrente de campo apropriada devem ser aplicadas para levar o motor à velocidade nominal. (3) Para motores de várias velocidades, eles devem ser operados e medidos em cada velocidade. (4) Para o motor de regulação de velocidade, a medição deve ser feita dentro de toda a faixa de regulação de velocidade ou a velocidade na qual o valor máximo de vibração é encontrado pelo teste. (5) Para o gerador, ele pode ser operado sem carga sob a velocidade nominal pelo motor; se não puder ser operado pelo motor, a velocidade deve alcançar o valor nominal e funcionar sem carga sob o arrasto de outra potência.
