Espera-se que a indústria automobilística cresça impulsionando o desenvolvimento de novos veículos de energia
Com o crescimento contínuo da produção e vendas de veículos elétricos, os motores controlados eletronicamente são os principais componentes da nova cadeia da indústria automobilística de energia, e a escala do mercado continuará a se expandir. A agência espera que, até 2020, a nova propriedade de veículos de energia da China chegue a 5 milhões, e o tamanho cumulativo do mercado de motores de acionamento e sistemas de controle eletrônico deverá chegar a 160 bilhões de yuans.
De acordo com dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a produção total de novos veículos de energia na China atingiu 379.000 unidades no ano passado. Entre eles, a produção de carros elétricos de passageiros puros e veículos de passageiros híbridos plug-in chegou a 142.800 e 63.600 respectivamente, mais de 3 vezes ano a ano; a produção acumulada de veículos comerciais elétricos puros e veículos comerciais plug-in foi de 14,79, respectivamente. Dez mil veículos e 24.600 veículos. Com o acompanhamento contínuo de novas políticas de incentivo de veículos de energia, o tamanho do mercado deverá aumentar significativamente em 2016. De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, de janeiro a abril deste ano, o volume acumulado de produção e vendas de veículos de energia nova na China, superou 90.000 unidades, um aumento de cerca de 130% ano a ano. A produção e vendas de veículos de energia nova mostraram uma aceleração significativa.
Do ponto de vista da cadeia industrial, o meio da nova cadeia da indústria automobilística de energia constitui os principais componentes dos veículos elétricos, incluindo motores de acionamento, sistemas de controle eletrônico e baterias de energia, responsáveis pela maior parte do custo de veículos de energia nova. Entre eles, o motor de acionamento e o sistema de controle eletrônico representaram 25%. Atualmente, o novo sistema de motores veiculares de energia da China é responsável por quase 15% do custo total do veículo e possui um amplo espaço de mercado no campo de veículos de energia nova.
De uma perspectiva global, os veículos estrangeiros de energia nova começaram cedo em todos os aspectos, e as empresas de peças profissionais têm vantagens óbvias em tecnologia e concentração de mercado. No campo dos sistemas de motores, devido a requisitos técnicos estritos e alta confidencialidade técnica, os fabricantes internacionais de veículos de larga escala em geral completaram independentemente a fabricação e montagem do projeto do sistema de acionamento para as peças do motor. Apenas alguns fornecedores de motores independentes podem entrar no drive. Cadeia de suprimentos do sistema. Actualmente, a BMW, Volkswagen, Toyota, os sistemas de motores automotivos da Nissan são todos fornecidos internamente.
Em comparação com os suprimentos de apoio maduros estrangeiros, a nova indústria automobilística de energia da China está no estágio inicial de desenvolvimento, e a maioria das empresas de veículos coopera com diferentes empresas de controle eletrônico de motores. Desde o ano passado, a indústria de controle eletrônico de motores entrou na fase de competição de ações. Com a sobreponderação da política e a fusão e reorganização, a concentração da indústria será grandemente melhorada.
