Ainda há um enorme espaço para o retrofit de economia de energia do sistema motor, e o potencial de conservação de energia precisa ser totalmente explorado. 14 de outubro é o Dia Mundial da Padronização. No Simpósio Internacional sobre Conversão de Frequência e Economia de Energia e Redução de Emissões de Sistemas Automotivos, realizado no mesmo dia, mais de 100 representantes de departamentos relevantes do governo, agências de padronização, especialistas em associações nacionais e estrangeiras, fabricantes e usuários. acima de pesquisa e julgamento sobre o seu estado atual, ao mesmo tempo, que o trabalho para melhorar a eficiência operacional global do sistema de motores da China tem um longo caminho a percorrer.
Grande potencial de economia de energia
Em torno dos dez principais sistemas de motores de engenharia economizadores de energia do país para promover o trabalho de economia de energia está em ascensão, reduzir o consumo de energia e melhorar a eficiência tornou-se uma palavra-chave na indústria de motores nos últimos anos.
A indústria acredita que nos últimos anos, o projeto de economia de energia do sistema motor fez progressos efetivos na melhoria da eficiência operacional com base no método de ajuste do sistema baseado na conversão de freqüência e regulação de velocidade, mas no ambiente de desenvolvimento vigoroso economia verde, sua promoção Força e progresso ainda são insuficientes e ausentes.
Como todos sabemos, o sistema de motores é um importante dispositivo consumidor de energia industrial. De acordo com dados de associações industriais, a capacidade instalada total de vários tipos de motores elétricos na China é de cerca de 1,2 bilhão de quilowatts em 2010, e o consumo anual de eletricidade é de cerca de 2,5 trilhões de quilowatts-hora (calculado de acordo com a operação anual média de 2000 horas). ), responsável pela proporção do consumo de eletricidade em toda a sociedade. Mais de 60%. Para este fim, o trabalho de economia de energia do sistema de motores é listado como uma parte importante do "plano de médio e longo prazo de economia de energia" da China e "dez projetos-chave de economia de energia".
Como uma importante tecnologia de economia de energia, a conversão de freqüência do sistema do motor tem sido amplamente reconhecida e promovida por contrapartes nacionais e estrangeiras, devido ao seu notável efeito de economia de energia e curto período de retorno do investimento. De acordo com Sun Xiaokang, vice-diretor do Comitê Nacional de Administração de Padronização, comparado com o tradicional motor de velocidade fixa, o sistema de motor pode reduzir o consumo de energia em mais de 30% após a conversão de freqüência.
Em vista disso, a indústria nacional é ativamente implementada. De acordo com Sun Xiaokang, durante o 11º Período do Plano Quinquenal, com base na atualização e renovação de um único equipamento, os departamentos relevantes se concentrarão em promover o modo de ajuste do sistema baseado na conversão de freqüência e regulação de velocidade para melhorar a operação do sistema. eficiência, e formar um festival de 36 bilhões de kWh / ano em 5 anos. Habilidade elétrica.
Durante toda a situação da operação industrial nacional, a tendência de desenvolvimento da indústria automobilística da China melhorou em geral. Actualmente, tornou-se um grande país produtor de motores e um dos principais países exportadores. Nos últimos anos, a promoção da economia de energia nos sistemas de motores também começou a mostrar resultados. A indústria geralmente acredita que ainda tem um grande potencial.
De acordo com o planejamento relevante, durante o período do 12º Plano Quinquenal, a eficiência operacional média do sistema de motores da China aumentará de 2 a 3 pontos percentuais na base atual, resultando em uma capacidade de economia de energia de 80 bilhões de kWh / ano. Os especialistas prevêem que até lá o sistema nacional de motores deverá atingir 400 bilhões de kWh / ano de capacidade de economia de energia.
Isso significa que a transformação efetiva da regulação da velocidade de freqüência variável do sistema do motor se tornará um passo fundamental no futuro.
