Dec 13, 2018 Deixe um recado

Em maio de 2018, a capacidade total instalada de motores de acionamento de veículos de energia nova doméstica excedeu 90.000 unidades.

Em maio de 2018, a capacidade total instalada de motores de acionamento de veículos de energia nova doméstica ultrapassou 90.000 unidades, e a capacidade instalada de motores de acionamento da BYD ficou em primeiro lugar.

[Em maio de 2018, a capacidade instalada total de motores de acionamento de veículos novos de energia elétrica excedeu 90.000 unidades, e a capacidade instalada de motor de acionamento da BYD ficou em primeiro lugar] Impulsionada pelo rápido crescimento da produção e vendas de veículos de energia nova, o mercado de motores componente dos novos veículos de energia A demanda também aumentou rapidamente. De acordo com os dados do First Electric Research Institute, em maio de 2018, a capacidade instalada total de motores de acionamento de veículos novos de energia atingiu 90.242 unidades, e o motor de ímã permanente síncrono foi responsável por quase 90%, tornando-se o principal mercado.

Fonte: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação Mapeamento Analítico: Primeiro Instituto de Pesquisa Elétrica

Entre a distribuição de saída de veículos de energia nova em maio, apenas alguns modelos são equipados com dois ou mais motores de acionamento. Entre eles, no campo de veículos de passageiros, a saída dessa parte do modelo é de quase 3.000, e a capacidade instalada do motor de acionamento é de quase 6.000.

No setor de veículos comerciais (incluindo novos ônibus de energia e veículos especiais de energia nova), o número de modelos equipados com dois ou mais motores de acionamento é superior a 1.200 e a capacidade total instalada de motores de acionamento é superior a 2.400.

Fonte: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação Mapeamento Analítico: Primeiro Instituto de Pesquisa Elétrica

Em termos de fabricantes de motores de acionamento, os fabricantes Top10 venderam um total de 53.647 unidades de motores em maio, respondendo por quase 60% do total de embarques, com alta concentração de capacidade.

BYD, Beiqi New Energy, Yutong Bus, etc., devido ao grande volume de vendas de seus próprios produtos de veículos de energia novos, a capacidade instalada do motor de acionamento é líder. Os fabricantes de motores de acionamento de veículos de energia nova, como a United Automotive Electronics Co., Ltd., Jingjin Electric Technology Co., Ltd. e Huayu Automotive Electric System Co., Ltd., também obtiveram pedidos de novos fabricantes de veículos de energia com base em suas vantagens de tecnologia de produto.

A partir da situação de suporte do fabricante do motor de acionamento e da fábrica de motores principais de carros de passageiros, a eletrônica automotiva de apoio conjunto é fornecida principalmente à SAIC e à Shaanxi Tongjia; a fina energia elétrica é fornecida principalmente para Geely e Changan Automobile; o Automóvel Huayu é fornecido principalmente para a SAIC Roewe e a SAIC Chase. Modelos Datong; A Deyang Electronics é fornecida principalmente para a Zhidou Electric; O Juyi Power é fornecido principalmente para Jianghuai, Chery e Yundu; A Jieneng Power é fornecida principalmente para a Zhongtai Automobile.

Com base na análise da capacidade instalada de motores de acionamento da China em maio, graças às vantagens dos recursos de terras raras da China, o fluxo principal do motor é um motor síncrono de ímã permanente. Como este mês é o último mês completo do período de transição da política de subsídios, a produção de novos ônibus de energia em maio está próxima da soma dos quatro meses anteriores, de modo que a carga do motor não foi muito afetada por a pequena queda na produção de veículos de passageiros de energia nova este mês. O valor é quase o mesmo que em abril. Como o período de transição terminou em 11 de junho, espera-se que a carga motriz do motor de acionamento permaneça estável sob os fatores duais da implementação do New Deal e da licitação das montadoras. Quanto aos fabricantes de motores, as empresas de automóveis representativas que entraram no campo dos novos veículos de energia anteriormente, como BYD, Beiqi New Energy, Yutong Bus, etc., já entraram no campo dos motores de acionamento e devido ao grande volume de vendas de seus motores. próprios veículos de energia nova, o motor de acionamento é instalado. Mostrando o caminho. No entanto, à medida que companhias de carros mais tradicionais e novos veículos com acesso à Internet entram no novo mercado de veículos de energia, prestando atenção à relação custo-eficácia de todo o veículo, os fabricantes especializados em motores movidos a energia nova terão mais oportunidades de mercado.


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