Como determinar o padrão de controle de teste de fábrica do motor
Um amigo que trabalhou no teste do motor ligou de repente e disse que acabara de brigar com a pessoa encarregada da oficina de montagem porque bloqueou um grupo de motores que precisavam urgentemente ser enviados aos clientes. Ele disse que só julgou de acordo com o padrão, mas o líder disse que ele era rígido e dogmático.
O escopo dos dados de teste do teste de fábrica é muito estreito e o produto qualificado pode ser bloqueado. Pelo contrário, o motor não qualificado pode ser liberado. Hoje vamos falar sobre o método de determinação dos critérios de avaliação.
Critérios de avaliação do teste de inspeção do motor
O método da área qualificada é baseado nos dados do teste do protótipo e é obtido pelo princípio do motor e método de cálculo matemático. O valor limite da condição técnica e o valor do teste do protótipo do motor são usados no cálculo, e o valor limite da faixa de avaliação é calculado de acordo com a tolerância alimentar de 100%. Esse método é chamado de "Método da área qualificada". Em princípio, o método da área qualificada possui alta precisão de controle. Como não há documento relevante para calcular o método de cálculo, muitos fabricantes de motores não calculam e julgam de acordo com esse método; no entanto, esse método ainda é usado por empresas de motores mais antigas.
O método dos limites superior e inferior fornece os valores limite mais alto e mais baixo dos dados de teste do teste de inspeção de acordo com os dados de teste e o padrão de avaliação do protótipo qualificado, ou o intervalo de flutuação permitido. Torna-se um valor único "método de limite superior e inferior". Os limites superior e inferior são menos precisos do que o método de zona qualificada, mas o cálculo e o uso são relativamente simples. A maioria dos novos fabricantes de motores usa esse método.
Independentemente do método dos limites superior e inferior ou do método da área qualificada, a base básica é o resultado do teste de tipo do protótipo e as condições técnicas correspondentes ao produto. Devido a diferenças no material e no processo, os produtos produzidos em massa desviarão mais ou menos dos dados do teste do protótipo. Especialmente quando a tolerância de dados de teste do protótipo excede 50%, o escopo de avaliação determinado por referência aos dados será em grande parte não razoável. Do ponto de vista do julgamento qualitativo do desempenho, o autor ainda prefere o método da área qualificada, mas a maioria das empresas não possui fórmulas de cálculo empíricas.
Princípios e etapas para o desenvolvimento de critérios de avaliação
(1) Calcule o valor médio e o intervalo de flutuação (valores máximo e mínimo) de vários itens relacionados, contando e resumindo os dados de teste de tipo do protótipo qualificado, tanto quanto possível.
(2) Para a corrente sem carga, se o fator de potência correspondente ao valor máximo acima alcançado o limite mínimo da avaliação, o valor máximo é o limite mais alto da corrente de carga oca padrão de fábrica.
A corrente sem carga pode ser definida sem um limite mínimo. Se for considerado necessário (por exemplo, para evitar o uso do rotor errado ou o entreferro é muito pequeno para causar a vassoura), o valor mínimo da corrente estatística sem carga acima mencionada pode ser relaxado (por exemplo, 3-5%) como o mínimo da corrente sem carga padrão de fábrica. Limite.
(3) A perda sem carga só pode definir o limite máximo. Considerando que este valor é muito afetado por fatores como tempo de execução e ambiente de teste (principalmente temperatura ambiente) em um teste de fábrica simples, ele pode ser aumentado em cerca de 10% com base no valor máximo dos dados do protótipo mencionados acima.
Se o teste de fábrica for maior que o valor máximo determinado, o tempo de funcionamento do motor deve ser estendido apropriadamente para obter uma perda sem carga mais estável antes da comparação e julgamento. Outro problema é que muitas fábricas de motores não têm ventilador ao inspecionar o teste, mas o protótipo referenciado pelos dados de teste é testado com um ventilador, o que requer que esse fator seja considerado na determinação do padrão de perda sem carga.
(4) As condições ambientais de teste têm pouco efeito sobre os dois valores da corrente de stall e da perda de stall. Portanto, o intervalo de controle dos limites superior e inferior da fábrica deve ser dado estritamente de acordo com as estatísticas de flutuação do protótipo. Se o cálculo é baseado na média estatística do protótipo, recomenda-se que o desvio entre a corrente bloqueada e a média estatística do protótipo seja de mais ou menos 5%; o desvio entre a perda de stall e a média estatística do protótipo é de mais ou menos 10%.
O acima é o método para determinar os critérios de avaliação do motor de rotor de gaiola de esquilo comum. Existem algumas diferenças na inconsistência dos indicadores de desempenho de diferentes séries de produtos. Nós vamos gradualmente introduzir este conteúdo.
