A promoção motora de alta eficiência não força
"Nos últimos anos, o estado aumentou a promoção de motores de alta eficiência, e muitas políticas foram introduzidas, incluindo subsídios financeiros, mas o efeito não é óbvio. Atualmente, a proporção de motores de alta eficiência na memória interna é apenas cerca de 8% ". 10 de março, Huang Daifang, vice-presidente do Congresso Nacional do Povo e vice-presidente da Câmara de Comércio e Assuntos Comerciais da China, e presidente do Taihao Group Co., Ltd., disse em entrevista ao Jiangxi Mobile e Jiangxi Mobile Repórteres de notícias que o país é obrigado a forçar as empresas a usar motores de alta eficiência, o que irá forçar a transformação e modernização dos fabricantes de motores. Reforma do lado da oferta.
O consumo de energia de motores industriais é responsável por mais da metade do consumo total de eletricidade de toda a sociedade.
De acordo com Huang Daifang, o motor é amplamente utilizado no campo industrial. Como um dispositivo de acionamento para vários equipamentos mecânicos, como ventiladores, bombas, compressores, máquinas-ferramentas e correias transportadoras, é o equipamento que consome mais energia para consumo de energia.
Segundo as estatísticas, em 2015, a propriedade de automóveis da China foi de cerca de 2,4 bilhões de quilowatts, e o consumo total de eletricidade foi de cerca de 3,5 trilhões de quilowatts-hora. O consumo total de eletricidade de toda a sociedade foi de 5,55 trilhões de quilowatts-hora, representando 65% do consumo total de eletricidade de toda a sociedade. O consumo total de eletricidade de motores elétricos no setor industrial é de 2,9 trilhões de kWh, o consumo industrial de eletricidade é de 3,93 trilhões de kWh, representando 74% do consumo industrial de eletricidade, e o consumo de energia de motores industriais representa 52% do consumo total de eletricidade. toda a sociedade.
A promoção motora de alta eficiência não dá força para representar apenas cerca de 8%
"Nos últimos anos, o estado aumentou a promoção de motores de alta eficiência e formulou padrões de classificação de eficiência energética de motores de acordo com as normas IEC. Muitas políticas foram introduzidas para apoiar a aplicação e promoção de motores de alta eficiência, mas o proporção de motores de alta eficiência em motores de memória interna é de apenas 8%, a taxa de ocupação de motores de alta eficiência está crescendo lentamente. ”Huang Daifang disse que o atual motor de inventário social ainda é principalmente um eficiente de energia de três níveis (ineficiente ) motor com baixa eficiência, por isso a principal tarefa de promoção e aplicação do motor de alta eficiência é adicionar uma nova eficiência do motor, a segunda é como resolver a melhoria da eficiência energética de motores de armazenamento ineficientes.
Huang Daifang acredita que a China enfrenta atualmente alguns problemas na promoção de motores de alta eficiência. Por exemplo, os atuais motores de armazenamento ineficientes são distribuídos principalmente em aço, cimento, metalurgia, fabricação de papel e outros empreendimentos que consomem muita energia. Essas empresas enfrentam uma digestão excessiva da capacidade e as operações comerciais geralmente não são boas. Pode ser difícil atualizar e atualizar por auto-elevação.
Além disso, a proporção de motores de médio e grande porte em motores de armazenamento ineficientes é relativamente alta. Os valores de eficiência dos motores médios e grandes são testados pelos fabricantes de motores. O uso de empresas não pode determinar se a eficiência dos motores realmente atende aos padrões de motores de alta eficiência, resultando na seleção e uso de algumas empresas. Quando o motor é usado, há certas preocupações sobre os benefícios de economia de energia no estágio posterior.
"Substituir motores de alta eficiência é bom para o uso a longo prazo das empresas, mas no ambiente econômico atual, aumentará o reinvestimento de ativos fixos. É um problema difícil para as empresas de motores operarem normalmente". Huang Daifang disse que há outro problema que ele está preocupado. Ou seja, com a promoção e aplicação de motores de alta eficiência, motores cada vez mais ineficientes serão eliminados. Se esses motores antigos passarem pelo mercado após uma reforma simples, isso fará com que o governo promova motores de alta eficiência e outros motores velhos e ineficientes para reentrar no mercado.
