O índice de desempenho do motor a gasolina da plataforma EC alcançará o nível líder nacional e de classe mundial.
Ontem, o presidente da Great Wall Motor, Wang Fengying, revelou que em abril do próximo ano, a Mitsubishi fornecerá motor 2.0T à Great Wall, e um motor a gasolina 2.0 turboalimentado com codinome EC01 e desenvolvido de forma independente pela Great Wall também entrará em operação no próximo ano. .
Produção do motor 2.0T no próximo ano
O motor a gasolina turboalimentado de dois litros da Mitsubishi fornecerá recursos correspondentes à Great Wall Motor em abril do próximo ano, e seu desempenho técnico é muito bom. Wang Fengying disse que o índice de desempenho do motor definitivamente excederá os atuais motores a gasolina de 2,0 litros e 2,4 litros.
Para o plano de autodesenvolvimento de acompanhamento, Wang Fengying revelou que a Great Wall Motor tem um plano de desenvolvimento de motores a gasolina baseado na plataforma EC. É também um motor a gasolina turbo de 2.0 litros. Ele usa a tecnologia de injeção direta no cilindro, codinome EC01, e entrará em operação no final do próximo ano. O EC02 será colocado em produção em 2013. O índice de desempenho do motor a gasolina da plataforma EC alcançará o nível líder nacional e de classe mundial, e poderá atender diretamente aos requisitos de emissão das leis da UE e da América do Norte.
Embora Wang Fengying não divulgou o que o motor a gasolina 2.0T será realizado na Grande Muralha, mas a série de Harvard como o produto Punho da Grande Muralha, certamente não vai perder o novo coração.
Fortalecerá pesquisa e desenvolvimento de energia diesel
Baixo carbono, economia de energia e proteção ambiental. No campo automotivo, essas palavras se tornaram a direção futura do desenvolvimento. A Great Wall Motor certamente não é exceção, mas quando muitas montadoras estão comprometidas com o desenvolvimento de veículos elétricos e veículos híbridos, a Great Wall Motors se concentrou no desenvolvimento da potência do diesel.
A Grande Muralha está investindo pesadamente na pesquisa e desenvolvimento de novos veículos de energia, especialmente nossos utilitários esportivos estão mais preocupados com a conservação de energia e proteção ambiental. Wang Fengying disse que a potência do diesel altamente limpo é agora tanto eficiente em termos de combustível quanto reduzindo as emissões. Este é um fato indiscutível. Não consegue atingir zero emissões e é a mais eficiente em termos energéticos, mas é mais eficiente em termos energéticos e amiga do ambiente. Também é muito valioso no momento. do.
Actualmente, o feito da Great Wall a este respeito é o motor diesel estático verde de 2,0 litros, que não só tem a melhor tecnologia em motores a diesel nacionais, como também satisfaz a procura de veículos a gasóleo no mercado da UE.
Wang Fengying disse que no futuro, a Grande Muralha ainda estará comprometida com a pesquisa e desenvolvimento de energia diesel, porque as emissões de carbono do diesel são menores do que a gasolina, não só uma potência muito boa, mas também reduzir o custo dos consumidores, o que é também uma categoria.
