Motor de propulsão de veículos de energia nova e sua análise de mercado
O desempenho dos novos veículos de energia é determinado pelos componentes centrais de "três potências", que consistem em baterias de energia, motores de acionamento e controladores de motor, e também é conhecido como "três grandes" na indústria. O motor de acionamento é a fonte de energia do novo veículo de energia, que é equivalente ao motor do veículo a combustível; o controlador do motor refere-se ao dispositivo que controla o motor de acionamento.
Visão geral dos novos motores de veículos de energia
O motor de acionamento é um dos três principais componentes do novo veículo de energia. Comparado com o motor industrial tradicional, o novo motor de acionamento do veículo de energia possui requisitos técnicos mais elevados. Como os motores comuns, o novo motor de acionamento de energia é composto principalmente por três partes: estator, rotor e estrutura mecânica. Devido ao estreito espaço de instalação, ambiente de trabalho severo e razões especiais como alta vibração, grande impacto, corrosão severa, alta temperatura e alta umidade, os novos motores precisam ter alta densidade, tamanho pequeno, alta potência, alto torque, confiabilidade, durabilidade e baixo custo e outras características.
Com o triunfo dos novos veículos de energia na China, a taxa de crescimento dos novos motores de veículos de energia também é muito alta. Espera-se que com o crescimento contínuo da produção e vendas de veículos de energia nova nos próximos anos, o mercado de motores mostrará um crescimento rápido. Em 2016, as vendas de motores de veículos novos de energia da China atingiram 559.000 unidades, e espera-se que o espaço de mercado ultrapasse os 98 bilhões de yuans até 2020.
Nos próximos anos, a proporção de novos motores de automóveis de passageiros de energia mostrará uma tendência ascendente. Estima-se que, até 2020, a proporção de novos motores de automóveis de passageiros de energia chegue a 47,4%, e a proporção de carros de passageiros de nova energia chegue a 42,7%. 10%.
Novo tipo de motor de veículo de energia
Existem quatro tipos principais de motores de veículos de energia nova: motores CC, motores assíncronos CA, motores sem escova de ímã permanente (incluindo motores síncronos de ímã permanente) e motores de relutância comutados.
Motores síncronos de ímã permanente ocupam a maior parte do mercado de motores domésticos devido à sua alta eficiência, alta densidade de potência e tamanho pequeno, e são usados principalmente no campo de veículos de passageiros.
O motor assíncrono CA é relativamente simples devido ao seu baixo custo e estrutura simples, e sua tecnologia de controle é relativamente madura. No entanto, seu grande tamanho e peso pesado restringem sua ampla aplicação, até certo ponto, usada principalmente em energia nova. Carros de passageiros e alguns carros de passageiros.
A estrutura do motor de relutância comutada é simples e confiável, e o custo do sistema é baixo. No entanto, como o motor de relutância comutado possui as desvantagens de grande flutuação de torque, alto ruído e sistema não linear, a aplicação atual é limitada e é aplicada principalmente ao campo de novos ônibus de energia.
