Jan 12, 2019 Deixe um recado

Definição e classificação

Definição e classificação

Conforme definido na seção 6.3.3.3 da quinta edição do API 541, o rolo de baixa velocidade é uma condição de um filme de rolamento motor ou gerador, ou seja, a velocidade do rotor é entre 200 e 300 rpm. A esta velocidade, o efeito dinâmico está em seu nível mais baixo e a vibração é quase inexistente. Neste estado, as leituras do detector de proximidade devem estar intimamente relacionadas com os defeitos mecânicos da trajetória do detector, incluindo defeitos fora-de-redondeza, relacionadas a superfície, concentricidade entre a trajetória do detector e o radial do rolamento, e eixo eletromagnético defeitos no material da curva ou do eixo.

As condições em que os rolos de baixa velocidade podem ser medidos incluem: 1. em uma máquina já montada; 2. colocados em um assembly de rotação em um bloco em V de meia-concha do rolamento; ou 3. em um torno mecânico. O desvio radial de rolos de baixa velocidade vem principalmente de dois aspectos: mecânica e elétrica.

Desvio radial mecânico (MRO) é o desvio da superfície cilíndrica do eixo de medição da superfície cilíndrica perfeita e a concentricidade com a linha de centro do rolamento. Desvios incluem: superfície da redondeza, defeitos mecânicos na superfície (como acabamento de superfície ou arranhões) e falta de concentricidade entre a superfície e o centro axial do rolamento. MRO é uma medida feita com um detector de contato ou um indicador de dial.

Desvio radial elétrico (ERO) mede o desvio entre a condutividade superfície axial e a permeabilidade magnética. As propriedades eletromagnéticas não-uniforme do eixo de interferem com o campo magnético perto do detector, assim como as alterações de tensão de lacuna, provoca uma mudança no sinal sendo processado.

Por favor, note que para garantir o funcionamento normal do sistema de detecção, os componentes devem ser correspondidos. Se esses componentes não corresponde bem, a amplitude de medição da vibração será imprecisa. Por padrão, detectores de proximidade são calibrados usando aço AISI 4140. Se os tipos de aço variam amplamente, pode afetar a precisão de medição. Outros materiais podem ser usados para calibrar o sensor de proximidade, se necessário.


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