Dec 24, 2018 Deixe um recado

Qual é a diferença entre um motor de frequência variável e um motor normal?

Qual é a diferença entre um motor de frequência variável e um motor normal?

Existem três diferenças principais entre motores de frequência variável e motores comuns.

1. O sistema de dissipação de calor é diferente; o ventilador de refrigeração no ventilador comum usa a mesma linha que o movimento do ventilador, e os dois no motor de frequência variável são separados. Portanto, quando a freqüência do inversor é muito baixa, pode queimar devido ao superaquecimento.

2. Como o motor de conversão de frequência tem que suportar o campo magnético de alta freqüência, o nível de isolamento é maior que o do motor comum. Em princípio, o motor comum não pode ser acionado pelo conversor de freqüência, mas na prática, a fim de economizar dinheiro, ele é usado em muitas ocasiões exigindo a regulação da velocidade. Motores comuns substituem motores de frequência variável, mas a precisão dos motores comuns não é alta. Isso geralmente é feito no retrofit de ventiladores e bombas que economiza energia. Ao usar um motor normal em vez de um motor de frequência variável, a freqüência da portadora do inversor deve ser a mais baixa possível para reduzir o dano de isolamento do motor em altas freqüências. O motor de frequência variável aumenta o isolamento da ranhura. Primeiro, o material de isolamento é fortalecido. Primeiro, a espessura do isolamento da ranhura é aumentada para aumentar o nível de voltagem de alta frequência.

3. Maior carga eletromagnética. O ponto de trabalho do motor comum é basicamente no ponto de inflexão da saturação magnética. Se for usado para conversão de frequência, é fácil saturar e gerar uma alta corrente de excitação, e o motor de frequência variável aumenta a carga eletromagnética durante o projeto, dificultando a saturação do circuito magnético. Além disso, o motor de frequência variável é geralmente dividido em um motor dedicado de torque constante, que é usado para um motor dedicado com um vetor de velocidade e um motor de frequência média com controle vetorial de realimentação.

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