Atualizar quebra-cabeça
Como um grande consumidor de energia, os motores receberam ampla atenção de todas as esferas da vida. Em 2010, o governo começou a introduzir políticas de incentivo para a promoção de motores de alta eficiência e implementou subsídios financeiros para motores de alta eficiência. Atualmente, a maioria dos lugares na China ainda usa motores comuns com os seguintes padrões, e o custo é considerado uma razão importante. A produção de motores de alta eficiência é baseada na eficiência geral do motor, através da otimização do processo de produção do motor, o uso de estrutura avançada do rotor e projeto de campo eletromagnético otimizado, para que a eficiência de trabalho do motor seja melhorada. O uso de chapas de aço laminadas a frio ea aplicação de novos processos, ao mesmo tempo em que aumentam o uso de cobre e materiais correlatos, o custo é 20% a 30% superior ao motor médio, o que é considerado difícil para as empresas a jusante aceitar.
"Você não pode simplesmente olhar para o investimento inicial!" disse Lin Bin, vice-presidente sênior da Siemens e gerente geral do grupo de tecnologia de drives. Ele ressaltou que, do ponto de vista do ciclo de vida de todo o motor, os custos iniciais de compra, instalação e manutenção do período representam apenas cerca de 10% do custo total, e o custo de eletricidade da operação será de cerca de 90%. A escolha de um motor de alta eficiência pode reduzir significativamente os custos de eletricidade, o que, na verdade, está mais de acordo com os interesses corporativos a longo prazo. Ele acredita que a consciência de economia de energia e as questões conceituais também são um ponto crucial da dificuldade atual em promover motores de alta eficiência.
Xu Shaoshan acredita que, além do alto preço dos motores de alta eficiência, há outra razão profunda: cerca de 80% dos motores são usados como equipamentos de suporte para ventiladores, bombas e compressores de ar. Os fabricantes de equipamentos não são os usuários finais dos produtos, eles estão mais preocupados com o preço do produto do que com o nível de eficiência energética. “Durante muito tempo, o motor é um produto típico orientado para os preços, e o preço tem desempenhado um papel de liderança, enquanto o nível de eficiência do motor está em uma posição secundária, ou mesmo não considerado. Este é também o entusiasmo das empresas em produzir motores de alta eficiência. A principal razão para a baixa participação de mercado de motores de alta eficiência ", disse Xu Shaoshan.
Além de afirmar os pontos de vista acima, Zhao Yuejin também acredita que o atual nível de preços da eletricidade industrial na China não é muito alto, e os usuários finais não entendem e compreendem o aspecto econômico do custo de aquisição e o custo operacional dos motores de alta eficiência ao longo do seu ciclo de vida. Seu entusiasmo pela compra de motores de alta eficiência resultou em motores de alta eficiência que não são usados pelos usuários em grandes quantidades.
Outros fatores que devem ser considerados são que a substituição do motor pelo empreendimento pode afetar a continuidade da produção; a mudança do tamanho dos motores novos e antigos afeta a combinação do motor e do equipamento; existe um custo sinérgico entre o departamento de compras de motores e o departamento de uso; Problemas de substituição, falta de energia, etc.
