Triangulação e conexão estrela para motorredutores
Atualmente, existem dois tipos de motores comumente usados em motores de engrenagem no mercado. Um é o método de conexão delta. O método de conexão delta é que os enrolamentos trifásicos estão conectados de ponta a ponta, e o torque de conexão é grande. O método de partida é usar o motor com o enrolamento do estator como uma conexão delta. Na inicialização. O outro é a conexão da estrela. A conexão estrela é a conexão frente a frente ou ponta a ponta. O torque de partida é pequeno, o que pode reduzir a corrente de partida e a tensão.
Quando o triângulo é conectado, cada enrolamento do motor trifásico é submetido à tensão de linha (380V) e, no caso da conexão em estrela, o motor é submetido à tensão de fase (220V). No caso da mesma potência do motor, a corrente de enrolamento do motor angular é menor que a do motor em estrela.
Quando o motor é conectado à operação do tipo Y, o torque de partida é apenas metade da conexão delta, mas a corrente é apenas cerca de um terço da partida triangular. Quando o triângulo começa, a corrente é de 4-7 vezes a corrente nominal, mas o torque é grande. A velocidade é a mesma, mas o torque é diferente.
Conexão Delta
A conexão delta do motor é conectar os enrolamentos de cada fase de ponta a ponta e desenhar cada ponto conectado como linhas trifásicas de eletricidade trifásica. A tensão da fase do motor é igual à tensão da linha quando o delta é conectado; a corrente de linha é igual a 3 vezes a corrente de fase do número de raiz.
Conexão estrela
A conexão em estrela do motor é conectar uma extremidade de cada fase do enrolamento a um ponto, e a outra extremidade do enrolamento é usada como uma linha principal, que é, respectivamente, três linhas de fase. Quando conectado em estrela, a tensão da linha é 3 vezes a raiz da tensão da fase e a corrente da linha é igual à corrente da fase.
Devido à sua pequena potência de saída, o método de conexão em estrela é freqüentemente usado para motores de baixa potência e alto torque, ou quando o motor com maior potência é usado no início, de modo que a perda da máquina é pequena e o triângulo a conexão é usada após a operação normal. Este é o triângulo das estrelas que é frequentemente mencionado.
Seleção de conexão do motor
É um motor trifásico e o motor monofásico não possui as duas conexões acima.
Geralmente, os motores com velocidade de 3 kW ou menos são mais freqüentemente conectados ao tipo de estrela, e motores de mais de 3 kW são geralmente conectados de forma angular. De acordo com os regulamentos, os motores com mais de 15kw requerem operação de ângulo de partida tipo estrela para reduzir a corrente de partida.
Há também um pequeno ângulo de partida do motor, se ele estiver conectado à tensão de alimentação trifásica de 220V, ele deve estar conectado a uma estrela.
Na China, os motores menores abaixo de 3-4KW (kW) geralmente precisam ser conectados a uma estrela, e os motores maiores acima são especificados para serem conectados em um triângulo.
A conexão delta ajuda a aumentar a potência do motor. A desvantagem é que a corrente de partida é grande e a tensão suportável do enrolamento (380V) é grande! Classificação de isolamento aumentada!
A conexão em estrela ajuda a reduzir a tensão suportável do enrolamento (220V), reduz o nível de isolamento e reduz a corrente de partida; a desvantagem é que a potência do motor é reduzida!
Portanto, a maioria dos motores de baixa potência abaixo de 4KW usa conexão planetária. Mais de 4KW é usado na conexão delta. O motor conectado em delta usa o acionamento Y-Δ no arranque da carga leve para reduzir a corrente de partida. A carga leve é uma condição, porque o torque de conexão Y se tornará menor e a corrente de partida será reduzida. O método de conexão Y reduz a corrente de partida.
Resumindo
1. Como não há ponto neutro quando o motor está conectado ao delta, o método específico é que a cabeça e a cauda do enrolamento trifásico do motor estejam conectadas respectivamente. Neste momento, existe apenas um nível de tensão, a tensão de linha é igual à tensão de fase e a corrente de linha é igual a cerca de 1 da corrente de fase. 73 vezes.
2. Quando o motor está conectado à estrela, há um ponto neutro (o motor geralmente é uma carga simétrica trifásica, portanto a linha neutra geralmente não é traçada). O método específico é que as três caudas do enrolamento trifásico do motor são conectadas juntas e as três cabeças são conectadas à fonte de alimentação. Neste momento, existem dois níveis de voltagem, ou seja, voltagem de linha e voltagem de fase, e a voltagem de linha é igual a cerca de 1,73 vezes a voltagem de fase, e a corrente de linha é igual à corrente de fase.
3. Deve-se notar que o motor com a conexão em estrela não pode ser conectado a um triângulo. (Se estiver conectado a um triângulo, a tensão da fase aumentará para cerca de 1,73 vezes, e o motor queimará durante a operação por um longo período).
4. Da mesma forma, o motor com a conexão delta original não pode ser conectado a uma forma de estrela. (Se estiver ligado a uma estrela, a tensão de fase é reduzida para cerca de 1,73 vezes, o que não atinge a potência normal. Se a carga nominal é usada, então ela está sobrecarregada. Um longo tempo inevitavelmente queimará o motor).
5. Na China, os motores menores abaixo de 3-4KW (kW) são todos especificados como em forma de estrela, e os motores maiores acima são especificados para serem conectados em um triângulo.
6. Por que os motores de potência maiores são conectados em forma de triângulo, a vantagem é que quando a carga de luz é iniciada, a fim de facilitar o início da descida (a estrela é conectada no início, o triângulo é alterado durante a operação, e o tempo de partida do motor é extremamente curto e conectado a uma estrela. A vantagem é que a corrente de partida pode ser reduzida para 1/3, etc.).
A corrente de fase conectada em estrela é igual à corrente de linha, a tensão de linha é 3 vezes a raiz da tensão de fase, a conexão delta, a tensão de linha é igual à tensão de fase, a corrente de linha é 3 vezes a raiz do corrente de fase, e a conexão é conectada à carga simétrica trifásica. Pode aumentar a tensão de trabalho de cada fase e aumentar a potência.
