Aplicação da tecnologia RFID no campo de motores
A tecnologia RFID (Identificação por radiofreqüência), também conhecida como RFID, pode identificar alvos específicos e ler e gravar dados relacionados por meio de sinais de rádio sem identificar o contato mecânico ou ótico entre o sistema e um alvo específico.
Atualmente, uma ampla gama de produtos e aplicativos relacionados a RFID está surgindo, e o rótulo pode ser anexado a um carro em produção. O fabricante pode acompanhar o progresso do carro na linha de produção; o armazém pode rastrear a localização do medicamento; a identidade da identificação de radiofrequência O cartão de identificação permite que o funcionário entre na área da autoridade correspondente; o transponder RF no carro também pode ser usado para cobrar pedágios e taxas de estacionamento.
Então, quando a tecnologia RFID encontra o campo motor tradicional, que tipo de faísca colidirá? Podemos ver que o RFID transmite dados por sinal de rádio. O sinal do rádio é transmitido através da tag anexada ao item pelo campo eletromagnético modulado pela freqüência de rádio para identificar e rastrear automaticamente o item. Este trabalho pretende resolver a aplicação da tecnologia de identificação por radiofreqüência no campo de motores através do banco de dados de literatura de patentes chinesas, na esperança de ajudar a indústria a entender o status do pedido de patente e desenvolvimento tecnológico .
Análise do número total de pedidos de patentes
Os dados selecionados neste documento são o pedido de patente de requerentes nacionais e estrangeiros na China após a data de aplicação em 1990. A Figura 1 mostra a distribuição de pedidos de patentes envolvendo tecnologia de identificação por radiofreqüência no campo de maquinário elétrico no Banco de Dados de Literatura Chinesa. A partir dos resultados da pesquisa, embora a tecnologia de identificação por radiofrequência tenha sido amadurecida por décadas e tenha sido amplamente utilizada em vários campos, ela ainda é um ramo de tecnologia muito novo no campo de motores e o número de aplicações na China. Não muitos, ainda no estágio inicial de desenvolvimento e aplicação. A partir de janeiro de 2014, o autor recuperou 27 pedidos de patente relacionados; o primeiro pedido de patente começou em 1990 e foi apresentado pela Westinghouse Electric Company dos Estados Unidos para determinar se o motor realmente possui um motor ao detectar o sinal de RF no motor. Pedido de patente com defeito. Em 1990, o rápido desenvolvimento da tecnologia de identificação por radiofreqüência fez com que os técnicos da área de motores prestassem mais atenção a essa tecnologia e esperassem obter um novo desenvolvimento de aplicações no campo de motores. O primeiro pedido de patente relacionado apresentado pelo requerente chinês começou em 2009 e foi um pedido de patente apresentado pela Universidade Huazhong de Ciência e Tecnologia para a detecção sem fio da velocidade do motor usando sinais de radiofreqüência. Entre os 27 pedidos de patentes, o número total de pedidos de patentes apresentados por candidatos nacionais atingiu 61% do número total de pedidos na China, o que indica que embora a China tenha iniciado tarde neste campo, o número de pedidos veio mais tarde, o que reflete a aplicação da China. Nos últimos anos, devido à ênfase na proteção da propriedade intelectual, o investimento em pesquisa científica da empresa aumentou, e o número de pedidos de patente manteve uma tendência ascendente gradual.
Análise dos tipos de requerentes de patentes nacionais e do campo de aplicação
Atualmente, em todos os 27 pedidos de patentes envolvendo tecnologia de identificação por radiofrequência, os pedidos de patente de modelo de utilidade representam 48% do número total de pedidos, e os pedidos de patente de invenção representam 52% do total de pedidos, incluindo o Tratado de Patentes. Os pedidos apresentados pela via PCT representaram 19% do número total de pedidos, enquanto os requerentes nacionais apresentaram principalmente pedidos de patente de modelo de utilidade, representando 76% do número total de pedidos de patentes de requerentes nacionais, e os pedidos de patentes de invenção contabilizados 24% do número total de pedidos de patentes, e alguns pedidos de patentes de requerentes nacionais são parcialmente melhorados com base nas patentes existentes, e como a maioria dos candidatos tem domínio insuficiente sobre o estado atual da arte, suas invenções são altamente desejáveis Portanto, o pedido de patente de modelo de utilidade é geralmente submetido.
