Dec 24, 2018 Deixe um recado

Medição e precauções de resistência de DC do enrolamento do motor trifásico

Medição e precauções de resistência de DC do enrolamento do motor trifásico

Medição de resistência DC de enrolamento trifásico

O estator do motor assíncrono trifásico e a máquina síncrona, e o rotor do motor de três fases da bobina, possuem enrolamentos simétricos trifásicos. Nos Padrões Nacionais de Motores, métodos para medir a resistência DC desses enrolamentos são especificados. Ao medir, a temperatura do enrolamento a ser testado deve ser medida. Se o motor estiver no estado frio real, a temperatura pode ser corrigida pela temperatura ambiente. Ao realizar um teste de tipo ou outro teste que exija resultados precisos, meça a resistência de cada fase ou a resistência de cada linha 3 vezes e depois tome a média de 3 vezes como resultado da medição.

● Medição direta da resistência de fase

Quando a fase do enrolamento trifásico do motor do estator ou do rotor tiver 6 terminais na cabeça e na cauda, ou o enrolamento trifásico estiver conectado à estrela (em forma de Y) no motor, mas a linha neutra for retirada, exceto as linhas trifásicas (Quando o ponto estrela também é retirado, a resistência DC de cada fase pode ser medida separadamente.

● Meça a resistência da linha

Quando o enrolamento trifásico do estator do motor é conectado à estrela (Y) ou ao triângulo (△) dentro do motor, somente a resistência de cada uma das duas extremidades externas (ou seja, a resistência da linha) pode ser medida e, em seguida, a resistência de fase correspondente é convertida pela fórmula.

Conversão de resistência de linha e resistência de fase

Se a resistência de fase do enrolamento for da fase R e a resistência da linha for da linha R, o cálculo da resistência da linha pode ser calculado de acordo com o princípio da série paralela do resistor.

● Resistência de linha por resistência de fase

Quando o enrolamento do motor é conectado em estrela, o esquema é mostrado na Figura 1, e a fase R = 2R.

Quando o enrolamento do motor está no canto, o esquema é mostrado na Figura 2, e a linha R = 2R fase / 3.

● A resistência de fase é convertida pela resistência da linha

A fórmula para calcular a resistência da linha a partir da resistência de fase pode ser convertida matematicamente em diferentes conexões.

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Quando o enrolamento do motor é conectado em estrela, o esquema é mostrado na Figura 1, fase R = linha 0,5R

Quando o enrolamento do motor é inclinado, o esquema é mostrado na Figura 2, e a fase R = linha 1.5R.

● Conversão de valores de resistência em diferentes temperaturas

Geralmente, a resistência DC de um condutor de metal tem uma relação fixa com sua temperatura. Essa relação é expressa como:

R1 = R2 × (K + t1) / (K + t2) ......... (1)

Onde: R1 - resistência DC (Ω) a uma temperatura de t1 ° C;

R2 —— Resistência DC (Ω) a uma temperatura de t2 ° C;

K - constante (recíproca do coeficiente de temperatura da resistência do condutor a 0 ° C), para enrolamentos de cobre, K = 235, para enrolamentos de alumínio, K = 225.

● padrão de resistência sob diferentes condições de teste

No relatório de ensaio de tipo, o valor de resistência específico é dado de acordo com o grau de isolamento diferente do motor, como a resistência do motor isolado classe B a 75 ° C, enquanto o motor isolado classe F é a resistência em 95. ° C, e o motor isolado da classe H é Resistência a 105 ° C. No padrão de avaliação do teste de inspeção, é costume fornecer a resistência a 20 ° C. Quando a temperatura se desvia, ela pode ser convertida de acordo com a fórmula (1).

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