A estrutura do motor DC consiste em duas partes: estator e rotor. A principal função do estator é gerar um campo magnético; o rotor, também conhecido como armadura, é usado para gerar torque eletromagnético e força eletromotriz induzida. A folga entre o estator e o rotor é chamada de entreferro. Carcaça A carcaça externa da parte do estator do motor é a carcaça. Atua como suporte fixo, pois também faz parte do circuito magnético, de modo a formar a passagem entre os pólos magnéticos. (Geralmente feito de peças fundidas de aço ou chapas de aço soldadas.)
. O pólo magnético principal O pólo magnético principal consiste no núcleo de ferro do pólo magnético principal e no enrolamento de excitação. A função é gerar um campo magnético de entreferro. (O núcleo de ferro é geralmente feito de chapa de aço de 0.5~1,5mm de espessura rebitada.) Dispositivo de escova O dispositivo de escova é composto de uma escova, um porta-escovas, uma haste de escova e um assento de haste de escova. O motor é usado para introduzir tensão CC ou corrente CC; o gerador é usado para introduzir tensão DC ou corrente DC. Pólo de comutação O pequeno pólo magnético entre dois pólos magnéticos principais adjacentes é chamado de pólo de comutação, também chamado de pólo adicional. A função é melhorar a comutação e suprimir as possíveis faíscas entre as escovas e o comutador quando o motor está em funcionamento.
O eixo é geralmente feito de aço redondo. Fornecer suporte para a rotação do rotor.
núcleo da armadura.
O núcleo da armadura é a parte principal do caminho magnético principal, que é usado para incorporar o enrolamento da armadura. (Geralmente, ele é sobreposto com 0 chapas de aço silício de 0,5 mm de espessura)
Enrolamento da armadura O enrolamento da armadura é a peça chave da conversão de energia do motor CC, e sua função é gerar torque eletromagnético e força eletromotriz induzida.
O comutador é conectado de forma deslizante às escovas. No motor DC, o comutador é equipado com escovas, que podem converter a corrente DC aplicada em corrente AC na bobina da armadura, de modo que a direção do torque eletromagnético seja constante; no gerador DC, o comutador é equipado com corrente elétrica. A escova pode converter a força eletromotriz alternada induzida na bobina da armadura na força eletromotriz de corrente contínua extraída das escovas positiva e negativa.
