A diferença entre o motor e o motor comum e a constante constante de frequência é a seguinte: 1. Classe de isolamento: geralmente grau F ou superior, reforça a resistência do isolamento do solo e as curvas, especialmente a capacidade do isolamento de suportar o tensão de impacto.
2. Problemas de vibração e ruído do motor: É necessário considerar plenamente a rigidez dos componentes do motor e o todo, e tentar melhorar a frequência natural para evitar a ressonância com cada onda de força.
3. Método de resfriamento: Geralmente, o resfriamento a ar forçado é adotado, isto é, o ventilador de resfriamento do motor principal é acionado por um motor independente.
4. Medidas para prevenir a corrente do eixo. Para rolamentos com uma capacidade superior a 160 kW, devem ser adotadas medidas de isolamento do rolamento. Principalmente devido à assimetria do circuito magnético, a corrente do eixo também é gerada. Quando as correntes geradas por outros componentes de alta freqüência trabalham juntas, a corrente do eixo aumentará bastante, resultando em danos nos mancais, de modo que geralmente são tomadas medidas de isolamento.
5. Para motor de frequência variável de potência constante: Quando a velocidade exceder 3000 / min, deve-se usar graxa especial resistente a altas temperaturas para compensar a elevação de temperatura do rolamento.
