A diferença entre motor síncrono e motor assíncrono
O princípio de funcionamento de um motor assíncrono(motor de indução) é gerar uma corrente induzida no rotor através do campo magnético rotativo do estator, gerando torque eletromagnético, sendo que o campo magnético não é gerado diretamente no rotor. Portanto, a velocidade de rotação do rotor deve ser menor que a velocidade síncrona (não existe essa diferença, ou seja, a taxa de escorregamento, não há corrente induzida pelo rotor), por isso é chamado de motor assíncrono: e o rotor do motor síncrono em si gera um campo magnético de direção fixa (usando um ímã permanente ou A corrente DC é gerada. O campo magnético rotativo do estator "arrasta" o campo magnético do rotor (rotor) para girar, então a velocidade do rotor deve ser igual à velocidade síncrona, que também é chamado de motor síncrono.
Quando usado como motor elétrico, a maioria deles usa máquinas assíncronas; os geradores são todos máquinas síncronas. A diferença entre motor síncrono e motor assíncrono:
Quando uma corrente alternada trifásica passa por um enrolamento de uma determinada estrutura, um campo magnético rotativo é gerado. Sob a ação de um campo magnético rotativo, o rotor gira com o campo magnético rotativo. Se a velocidade de rotação do rotor for exatamente igual ao campo magnético rotativo, é um motor síncrono; se a velocidade de rotação do rotor for menor que o campo magnético A velocidade, ou seja, os dois não estão sincronizados, é o motor assíncrono. O motor assíncrono tem uma estrutura simples e é amplamente utilizado. O motor síncrono requer que o rotor tenha um polo magnético fixo (ímã permanente ou eletromagnético), como um alternador e um motor CA síncrono. A velocidade do estator é menor que a velocidade de rotação do campo magnético rotativo e, portanto, é chamada de motor assíncrono. É basicamente o mesmo que o motor de indução.
s=(ns - n) / ns. s é a taxa de escorregamento, ns é a velocidade do campo magnético e n é a velocidade do rotor.
Fundamental:
(1) Quando um motor assíncrono trifásico é conectado a uma fonte de alimentação CA trifásica, o enrolamento do estator trifásico flui através de uma força magnetomotriz trifásica (força magnetomotriz rotacional do estator) gerada por uma corrente simétrica trifásica e gera um campo magnético rotativo.
(2) O campo magnético rotativo tem um movimento de corte relativo com o condutor do rotor e, de acordo com o princípio da indução eletromagnética, o condutor do rotor gera uma força eletromotriz induzida e gera uma corrente induzida.
(3) De acordo com a lei da força eletromagnética, o condutor do rotor que transporta corrente é submetido à força eletromagnética no campo magnético para formar o torque eletromagnético, que faz o rotor girar. Quando o eixo do motor tem uma carga mecânica, ele libera energia mecânica para fora.
Características:
Vantagens: estrutura simples, fabricação conveniente, preço baixo e operação conveniente.
Um motor assíncrono é um motor CA cuja relação entre a velocidade da carga e a frequência da rede conectada não é constante. Os motores assíncronos incluem motores de indução, motores de indução duplamente alimentados e motores de comutador CA. Os motores de indução são os mais utilizados e, em geral, os motores de indução são motores assíncronos sem causar mal-entendidos ou confusão.
O enrolamento do estator de um motor assíncrono comum é conectado à rede CA e o enrolamento do rotor não precisa ser conectado a outras fontes de energia. Portanto, tem as vantagens de estrutura simples, fabricação, uso e manutenção convenientes, operação confiável, baixa qualidade e baixo custo. Os motores assíncronos têm maior eficiência operacional e melhores características de trabalho, e estão próximos da operação de velocidade constante, desde a faixa sem carga até a carga total, o que pode atender aos requisitos de transmissão da maioria das máquinas de produção industrial e agrícola. Os motores assíncronos também são fáceis de gerar vários padrões de proteção para atender a diferentes condições ambientais. Quando o motor assíncrono está funcionando, a potência reativa deve ser retirada da rede para que o fator de potência da rede se deteriore. Portanto, os motores síncronos são frequentemente usados para acionar equipamentos mecânicos de alta potência e baixa velocidade, como moinhos de bolas e compressores. Como a velocidade do motor assíncrono tem uma certa diferença na velocidade de rotação com o campo magnético rotativo, o desempenho da regulação de velocidade é ruim (exceto para o motor do comutador CA). É econômico e conveniente usar motores DC para máquinas de transporte, laminadores, grandes máquinas-ferramentas, impressão e tingimento e máquinas de fabricação de papel que requerem uma ampla e suave faixa de velocidade. No entanto, com o desenvolvimento de dispositivos eletrônicos de alta potência e sistemas de controle de velocidade CA, o desempenho do controle de velocidade e a economia dos motores assíncronos atualmente adequados para ampla regulação de velocidade são comparáveis aos dos motores CC.
Os motores síncronos, como os motores de indução, são um motor CA comum. A característica é: na operação em estado estacionário, há uma relação constante entre a velocidade do rotor e a frequência da rede n=ns=60f/p, ns é chamado de velocidade síncrona. Se a frequência da rede for constante, a velocidade do motor síncrono em estado estacionário é constante e independente da magnitude da carga.
