A diferença entre o princípio de funcionamento do motor de ímã permanente CC escovado e sem escova
Com o avanço contínuo de materiais de ímã permanente e componentes eletrônicos de potência, os motores de ímã permanente CC sem escova foram desenvolvidos rapidamente e são amplamente utilizados em vários campos da indústria, agricultura, defesa nacional, aeroespacial, tecnologia moderna e vida diária. No campo da tecnologia de motores, o design racional e correto do motor de ímã permanente DC sem escovas tornou-se uma questão cada vez mais importante.
Introdução ao princípio do motor de ímã permanente CC escovado
Em um motor de ímã permanente CC escovado, um enrolamento de armadura é disposto no rotor, e o ímã permanente do estator forma um campo magnético excitante no entreferro. De acordo com o teorema da física, neste caso, se uma corrente é forçada a fluir em um determinado condutor do enrolamento da armadura, uma força eletromagnética atuando no condutor é gerada.
No motor de ímã permanente CC escovado, o estator é composto principalmente por um pólo magnético permanente, uma garrafa condutora magnética e um membro de escova, e o rotor é composto principalmente de um enrolamento de armadura e um comutador. O enrolamento da armadura é conectado ao comutador de acordo com uma certa lei, e há um certo deslocamento angular entre duas bobinas adjacentes. Hipótese, uma bobina sob o pólo N é energizada a partir da posição do ângulo elétrico de 0 °, e o rotor começa a girar. O torque eletromagnético rotacional gerado pela corrente na bobina no campo magnético do entreferro começa de 0 a pequeno, e então De grande a pequeno, quando o rotor é girado para um ângulo elétrico de 180 °, o torque eletromagnético rotacional gerado pelo bobina retorna a zero. Neste momento, a bobina sai do pólo N e entra no pólo S, e a direção da corrente na bobina é automaticamente comutada (comutada) para a direção oposta. A ação de comutação é realizada por meio de uma estrutura mecânica de várias escovas e um comutador. Essa transformação da direção do fluxo de corrente dentro da bobina da armadura é referida como comutação mecânica.
Assim, sob um pólo magnético de um motor CC escovado, embora o condutor da bobina esteja mudando constantemente, desde que a polaridade da tensão aplicada seja constante, a direção da corrente que flui no condutor da bobina é sempre constante, e a rotação eletromagnética atuando na armadura A direção do momento é sempre a mesma e a direção de rotação do motor permanecerá constante. Esta é a essência do processo de comutação mecânica de motores DC escovados.
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