Como selecionar o motor do misturador: 1. De acordo com a natureza da carga e as condições do processo do equipamento de mistura, o tipo de motor deve ser selecionado de acordo com os requisitos de partida, frenagem, funcionamento e regulação de velocidade do motor.
2. De acordo com os requisitos de torque de carga, faixa de variação de velocidade e frequência de partida, e considerando o limite de elevação de temperatura, capacidade de sobrecarga e torque de partida do motor, selecione razoavelmente a capacidade do motor e determine o modo de refrigeração e ventilação. Ao mesmo tempo, o tipo de motor selecionado e a potência nominal devem atender aos requisitos de aumento da potência de partida quando o equipamento de agitação é iniciado.
3. De acordo com as condições ambientais do local de uso, como temperatura, umidade, poeira, chuva, gás, corrosão e gás inflamável e explosivo, considere o modo de proteção necessário e o tipo de estrutura do motor, determine o à prova de explosão nível e nível de proteção do motor. Para o ambiente perigoso de gás ou vapor, o tipo de estrutura e o nível e grupo correspondente de motor à prova de explosão devem ser selecionados de acordo com o nível de zoneamento do ambiente perigoso e o nível e grupo de gás ou vapor na área perigosa e o uso estado do motor; Para ambiente perigoso de poeira, de acordo com o ambiente perigoso e as condições de operação do motor, escolha o tipo de estrutura e o grau de proteção à prova de explosão correspondente do motor; Para o ambiente de risco de incêndio, de acordo com o ambiente de risco de incêndio e as condições de operação do motor, o tipo de estrutura do motor de proteção e o nível de proteção correspondente. Em ambiente corrosivo químico, o motor deve ser selecionado de acordo com a classificação do ambiente corrosivo.
4. Determine o nível de tensão do motor de acordo com o padrão de tensão da rede corporativa e os requisitos do fator de potência.
5. A velocidade nominal do motor é selecionada de acordo com a velocidade do equipamento de agitação e os requisitos de desempenho do processo de transição do sistema de regulação da velocidade do acionamento elétrico, bem como a complexidade da desaceleração mecânica.
