Como distinguir entre o motor de 380V e o motor de 6KV
A tensão nominal é diferente, a corrente de partida e a corrente de trabalho são diferentes. Quanto maior a tensão, menor a corrente, o isolamento diferente e tensão suportável do motor, o mesmo é verdade para o enrolamento do enrolamento do motor, o motor com a mesma potência, o fio do motor de alta tensão é menor do que a baixa tensão . Há menos e os cabos usados são diferentes.
Motor de 6KV: A tensão nominal de funcionamento do motor é de 6KV. Um motor é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica. Ele usa uma bobina enrolada (isto é, um enrolamento de estator) para gerar um campo magnético rotativo e atua em um rotor (como uma estrutura de alumínio fechada em gaiola de esquilo) para formar um torque rotacional magnetoelétrico. O motor elétrico é dividido em um motor de corrente contínua e um motor de corrente alternada de acordo com o uso da fonte de energia. O motor elétrico no sistema de energia elétrica é principalmente um motor de corrente alternada, e pode ser um motor síncrono ou um motor assíncrono (a velocidade do campo magnético do estator do motor e a velocidade de rotação do rotor não são mantidas na velocidade síncrona).
Existem várias diferenças principais na estrutura entre o motor de 380 volts e o motor de 6000 volts:
O primeiro é a diferença no isolamento da bobina, 380 volts do motor, a bobina é principalmente usado fio esmaltado ou outro isolamento simples, o isolamento do motor de 6000 volts geralmente adota estrutura multi-camada, a estrutura é mais complicada, e a pressão a resistência é maior.
A segunda é a diferença na estrutura de dissipação de calor. O motor de 380 volts usa principalmente um ventilador coaxial para soprar diretamente o calor. O motor de 6000 volts tem principalmente um dissipador de calor independente. Normalmente, existem dois tipos de ventiladores, um conjunto de ventiladores de circulação interna e um conjunto de ventiladores de circulação externa. . Os dois conjuntos de ventiladores operam ao mesmo tempo e a troca de calor é realizada no dissipador de calor para remover o calor da parte externa do motor.
Em terceiro lugar, diferentes estruturas de rolamentos, motores de baixa tensão geralmente têm um conjunto de rolamentos na frente e traseira, e motores de alta tensão 6kv, por causa da carga pesada, geralmente existem dois conjuntos de rolamentos na extremidade do eixo, o número de não Os rolamentos axiais finais dependem da carga, e rolamentos deslizantes especiais são usados para motores grandes.
de outros:
1. Quanto maior o nível de tensão, maior a capacidade; portanto, o motor grande deve usar alta tensão. Naturalmente, o motor de 200KW não é muito grande, e três níveis de voltagem aparecem.
2. Quanto maior o nível de tensão, maior o custo de instalação; embora a corrente de aumento de tensão se torne menor, a seção transversal de cabo e fio pode ser selecionada para ser menor, mas o custo de outros disjuntores de alta tensão, transformadores, painéis e outros equipamentos ainda é aumentado. O investimento inicial é grande, então as pequenas empresas estão dispostas a usar equipamentos de baixa tensão quando novos;
3. Quanto maior o nível de tensão, menor o custo operacional total; a pequena corrente traz a redução da perda de potência, o que é adequado a longo prazo. O efeito cumulativo é surpreendente, por isso muitas grandes empresas transformam motores de baixa tensão em motores de alta tensão durante a transformação técnica. ;
4. Quanto maior o nível de alta tensão, maior o espaço ocupado; por causa do gabinete de controle de alta tensão;
5. Quanto maior o nível de alta tensão, mais fácil é a partida do motor, mais o torque de partida é aumentado, e a partida e o controle são relativamente simples (eu acho);
6. Quanto maior o nível de tensão, mais complicado é o gerenciamento de manutenção; portanto, as pequenas empresas estão dispostas a usar baixa tensão e as grandes empresas estão dispostas a usar motores de alta tensão.
