Quatro pontos-chave para a manutenção do sistema de lubrificação do grupo gerador automático
A manutenção do sistema de lubrificação do grupo gerador automático é muito importante. Uma implementação razoável do sistema de manutenção não só previne falhas repentinas e graves, mas também evita o desgaste das peças, prolonga a vida útil do motor de combustão interna e reduz o custo de uso. Então, como o usuário mantém o sistema de lubrificação da unidade durante o processo de uso do grupo gerador automatizado? O conteúdo específico Huaquan Power fez uma introdução!
1. Verifique a pressão e a temperatura do óleo. A elegância é muito alta, e o óleo e a ruptura provavelmente ocorrem nas articulações e articulações; Se a pressão do óleo for muito baixa, a lubrificação será ruim e o desgaste aumentará. Da mesma forma, a temperatura do óleo muito baixa ou muito alta terá consequências adversas. Se a temperatura do óleo estiver muito alta, a viscosidade do óleo diminuirá, a lubrificação não será confiável, o desgaste das peças aumentará, a temperatura do óleo será muito baixa, a viscosidade aumentará, a resistência ao atrito aumentará, e o óleo será oleoso. Efeito de resfriamento ruim.
2, considerações de altura de óleo. O óleo é gradualmente consumido durante o uso devido à evaporação, queima, vazamento de óleo e similares. Se a quantidade de óleo for insuficiente e a altura do lado direito do cárter estiver abaixada, isso poderá causar uma lubrificação deficiente. A temperatura do óleo sobe, causando acidentes graves, como queima de telhas e pistões presos. Se o óleo do motor é adicionado em excesso, muito óleo será introduzido na câmara de combustão quando o motor estiver funcionando, de modo que o carbono seja acumulado no topo do pistão, no inspirador, no bujão da flor ou no injetor de combustível. Isso não só aumenta o consumo de óleo, mas também impede que o motor de combustão interna funcione corretamente. Portanto, a altura do nível de óleo no cárter deve ser mantida entre a parte superior e a escala.
3. Limpe. Deslize ou limpe regularmente o elemento filtrante, filtre e preste atenção à linha de lubrificação.
4. Óleo, o óleo no cárter se deteriorará após o uso por um período de tempo e gradualmente perderá o desempenho original de lubrificação, de modo que o óleo deve ser trocado regularmente de acordo com o tempo especificado no manual de instruções. Alguns modelos têm um óleo de motor mais misto após 300 horas de funcionamento do motor de combustão interna. Geralmente é prescrito para trocar o óleo após 250 horas de operação.
As precauções de manutenção acima mencionadas para o sistema de lubrificação do grupo gerador automático são apresentadas ao usuário. Espero ajudar os usuários. O usuário deve prestar atenção à manutenção do sistema de lubrificação da unidade durante o processo de utilização do grupo gerador.
