Análise de tecnologia de controle eletrônico
A unidade de controle eletrônico é equivalente à ECU de um automóvel convencional e é a principal unidade de execução para controlar os componentes de alta tensão no veículo elétrico. Além do controle do motor, o controle de componentes relacionados, como o carregador de carro, a unidade DC-DC, etc., também é realizado pela unidade de controle eletrônico.
O núcleo da unidade de controle eletrônico é o controle do motor de acionamento. O provedor da unidade de energia - a bateria de energia fornece corrente contínua, e o motor da unidade requer três correntes alternadas. Portanto, o que a unidade de controle eletrônico deve alcançar é um processo chamado inversor na tecnologia de eletrônica de potência, isto é, converter a corrente contínua da extremidade da bateria de energia na corrente alternada do lado de entrada do motor.
Para realizar o processo inversor, a unidade de controle eletrônico precisa de capacitores de barramento CC, IGBT e outros componentes para trabalhar em conjunto. Após a saída da corrente do terminal da bateria, o capacitor do barramento CC é usado pela primeira vez para eliminar o componente harmônico. Depois disso, controlando o comutador do IGBT e a cooperação de outras unidades de controle, a energia CC é finalmente invertida em corrente alternada e, finalmente, usada como um motor de potência. Corrente de entrada. Como descrito acima, controlando a frequência das três correntes de entrada do motor de potência e o valor de realimentação do sensor de velocidade e do sensor de temperatura no motor de potência, a unidade de controle eletrônico finalmente realiza o controle do motor.
Além do controle do motor, a unidade de controle eletrônico é também o principal mecanismo de controle dos componentes, como o carregador de carro e a unidade DC-DC. O carregamento é exatamente o oposto do controle do motor. É necessário converter a energia CA fornecida pela rede na energia CC da bateria, que é chamada de processo de retificação em eletrônica de potência.
A unidade DC-DC é um processo de carregar uma bateria de 12V através de uma bateria. A unidade de controle eletrônico precisa converter a alta tensão da extremidade da bateria de energia em uma extremidade de baixa voltagem da bateria de 12V para finalmente realizar a carga para o novo veículo de energia.
