Você conhece o princípio e a estratégia de controle da partida da tensão da rampa do motor e do início da limitação da corrente?
No modo de partida do motor, existem muitos modos de partida para escolher, mas não importa que tipo de modo de partida é usado para proteger melhor o motor e reduzir os danos ao motor. Hoje, vamos ver o que acontece quando a tensão da rampa é iniciada. Qual é o seu princípio de trabalho?
Primeiro, o princípio e a estratégia de controle da partida da tensão de rampa
1 princípio de partida da tensão de rampa
Quando a tensão da rampa é iniciada, a tensão no terminal do estator do motor aumenta gradualmente de forma linear, de modo que o torque de acionamento gerado pelo motor também aumenta gradualmente. À medida que a tensão aumenta, o torque de acionamento também aumenta. Quando o torque de acionamento é maior que o torque e a carga de amortecimento. Quando o torque é somado, o motor começa a funcionar e eventualmente atinge uma operação estável.
Atualmente, a norma nacional chinesa estipula que a capacidade de sobrecarga do motor assíncrono é Tmax / Tn> 1,8, isto é, sob a premissa de que o motor aciona o torque nominal sem parar, a tensão é responsável por cerca de 74,5% da tensão nominal.
2 estratégia de controle de início de inclinação
O controle duplo é aplicado à tensão de rampa do motor. Por um lado, quando a corrente de arranque suave é inferior ao valor de corrente máxima definido, o ângulo de disparo muda de acordo com a regra de alteração predeterminada. Segundo, se a corrente de partida durante a partida suave for maior que a configuração Quando o valor de corrente máxima é definido, o link de regulação PI é colocado em operação e a corrente é aumentada ainda mais. No entanto, quando a corrente é ajustada para ser menor que o valor atual máximo definido, o regulador PI sai do sistema até que a partida seja concluída.
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