Você conhece o ruído e os perigos do motor e as causas e soluções para a vibração?
Primeiro, a causa da vibração do motor da bomba de óleo:
1) Os componentes dos materiais de isolamento, núcleos laminados, incrustações de bobinas e outros componentes usados no motor tornam a rigidez estrutural e as condições de expansão e contração térmicas durante a operação mais complicadas;
2) a quantidade de desequilíbrio no rotor do motor;
3) Força eletromagnética no motor;
4) O impacto de torção no impacto da entrada e da grade na saída.
Em segundo lugar, os danos causados pela vibração do motor
1) O rotor do motor está dobrado e quebrado;
2) O pólo magnético do rotor está solto, fazendo com que o estator e o rotor se esfreguem uns nos outros;
3) Acelerar o desgaste dos rolamentos do motor, para que a vida útil normal dos rolamentos seja bastante reduzida;
4) A extremidade do motor está solta, fazendo com que os enrolamentos finais se esfreguem uns contra os outros, a resistência de isolamento é reduzida, a vida útil do isolamento é reduzida e a quebra do isolamento é causada em casos graves.
Em terceiro lugar, o ruído do motor
Ruído eletromagnético e seu controle: O ruído eletromagnético é causado principalmente pelo campo eletromagnético gerado pelo campo eletromagnético no espaço de ar, fazendo com que o núcleo do garfo vibre e irrigue o ruído através da carcaça do motor.
Medidas para reduzir o ruído eletromagnético:
1) Seleção razoável de correspondência de dentes e sulcos;
2) uniformidade razoável do entreferro e escolha razoável do valor do entreferro;
3) calha;
4) reduzir a densidade magnética;
5) Controle de ruído de ressonância
Ruído induzido pela aviação e seu controle: A rotação do ventilador e do rotor são as principais fontes de ruído para o ruído aerodinâmico, com o ruído do ventilador dominado.
Medidas para reduzir o ruído do ventilador:
1) Projeto razoável da estrutura do trajeto do vento do ventilador;
2) Geometria razoável do ventilador.
Pesquisa e prática provam que:
1) O ventilador axial e o ventilador centrífugo de retro-inclinação geram menos ruído do que o ventilador centrífugo do ventilador radial;
2) A redução adequada da folga entre o círculo externo do ventilador e a placa final do estator, bem como o ângulo da pequena entrada de ar e o ângulo da saída de ar, são todos propícios à redução de ruído;
3) Reduza ao máximo os obstáculos no caminho do vento e o desenho do caminho do vento mais lento, o que pode efetivamente reduzir o ruído.
Ruído mecânico e seu controle: principalmente rolamento de deslizamento e ruído de rolamento, ruído de rolamento é o mais poderoso: relacionado com a qualidade de processamento das peças do rolamento, processo de montagem, velocidade de trabalho, lubrificação e assim por diante.
