Tipos comuns de protecção de motores
1. relé térmico: condições comuns motor de C.A. de pequena capacidade, bom trabalho, não frequente das condições de trabalho, etc. Devido à precisão pobre, falta de função de proteção de perda de fase, confiabilidade não pode ser garantida, não é recomendável.
2, protetor de motor: deteção de valor de corrente trifásica, defina o valor atual usando a operação de interruptor de botão ou puxar do código potenciômetro, o circuito é geralmente analógico, usando o limite de anticaracterísticas tempo de funcionamento. Funções de proteção incluem sobrecarga, perda de fase, desequilíbrio trifásico e outra proteção de culpa. O tipo de falha é exibido pelo indicador luminoso. Por exemplo, a série UL-E2 é tão protetor motor.
3. abrangente tipo inteligente: O valor de corrente trifásica é detectado, e o protetor de motor utiliza o microcomputador single-chip para perceber a proteção abrangente inteligente do motor, proteção, medição e exibição de integração. A configuração atual é digitalmente definida e operada pelo botão do painel de operação. O usuário pode modificar os vários parâmetros no local de acordo com suas condições de proteção e requisitos de utilização efectiva. O tubo de digital é usado como a janela de exibição, ou o preço de exibição de tela grande LCD é relativo. Superior, para ocasiões mais importantes, a proteção do motor alta tensão atual é inteligente.
4. tipo de proteção térmica: O elemento térmico é incorporado no motor, protegidos de acordo com a temperatura do motor, protegido em geral e tem histerese da temperatura. No entanto, quando a capacidade do motor é grande, ele precisa ser usado em conjunto com o tipo de monitoramento atual para evitar que o motor a empatar. A temperatura se eleva bruscamente, e o enrolamento do motor está danificado devido a histerese da temperatura do elemento de medição.
5. o campo magnético tipo de deteção de temperatura: A sonda de temperatura e bobina de deteção do campo magnético são incorporados no motor, e a proteção baseia-se a mudança do magnetic field rotação interna do motor e a mudança de temperatura. As principais funções incluem sobrecarga, tenda, perda de fase, proteção contra superaquecimento e desgaste de monitoramento. A função de proteção é perfeita, e a desvantagem é que o campo magnético, detectando a bobina e o sensor de temperatura precisa ser instalado no interior do motor, que é difícil de usar em um ambiente de campo complicado e atualmente só é adequado para uso em laboratório.
Seleção do tipo de protetor de motor em condições de funcionamento motor
1. para as condições de trabalho não são elevadas, o controle de operação é simples, pela monitorização e gestão são relativamente aleatórias e o motor de operação independente única máquina com pouco impacto sobre a produção é interrompido. O protetor tipo ordinário pode ser usado. Porque o protetor tipo ordinário tem uma estrutura simples, a fiação está instalada no local. É simples, conveniente e econômica.
2, para as condições de trabalho são muito elevadas, segurança e continuidade são críticas, e o grau de automatização é elevado e requer pessoal especial para controlar, monitorar, gerenciar, Sistema CCM que precisa de monitoramento de rede, deve escolher o meio-de-alta-final, protetor de Motor completo.
3. para os motores à prova de explosão, excentricidade devido ao desgaste do rolamento pode causar fricção de alta temperatura na gap à prova de explosão e causar perigo de explosão. O função de monitorização do estado de desgaste deve ser selecionado. Para alta pressão bombas submersíveis de grande capacidade, devido à dificuldade na inspeção e manutenção, o função de monitorização do estado de desgaste também deve ser selecionado para evitar grandes perdas econômicas causadas por acidentes de vassoura.
4. para protectores em lugares com exigências à prova de explosão, de acordo com as exigências específicas do local de aplicação, os protetores à prova de explosão correspondentes devem ser selecionados para evitar acidentes de segurança.
