Dec 10, 2018 Deixe um recado

Sistema de controle de velocidade de freqüência variável de motor assíncrono baseado no controlador de rejeição de perturbação automática

Sistema de controle de velocidade de freqüência variável de motor assíncrono baseado no controlador de rejeição de perturbação automática

Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de eletrônica de potência, tecnologia microeletrônica e microprocessador, o desempenho de regulação de velocidade do sistema de controle de velocidade de freqüência variável do motor assíncrono foi bastante aprimorado. Comparado com o sistema de controle de velocidade do motor CC tradicional, ele possui uma estrutura e ajuste simples. Ampla faixa de velocidade, alta eficiência, boas características, operação estável, segura e confiável, etc., tem sido amplamente utilizada na prática de produção. O sistema de controle de velocidade de conversão de freqüência composto de conversor de freqüência e motor assíncrono substituiu muito a tendência de desenvolvimento do sistema de controle de velocidade DC.

O Controlador Lógico Programável (CLP) é reconhecido como um dos três pilares da automação industrial moderna. Seu sistema de controle é estável e confiável, e sua rede de comunicação é flexível. Ele pode ser facilmente integrado ao sistema de controle fieldbus para atender aos requisitos crescentes da automação atual. . O sistema de controle de velocidade de freqüência variável PLC tem recebido cada vez mais atenção por seu desempenho superior. No entanto, para motores assíncronos acoplados não linearmente multivariáveis, é adotado o método de controle PID de parâmetro fixo convencional, que tem baixa adaptabilidade a mudanças de carga e antiparasitárias. A capacidade é fraca e é muito afetada por alterações nos parâmetros do sistema. Portanto, com base em dispositivos de hardware existentes, como melhorar ainda mais o desempenho de controle do sistema de controle de velocidade de freqüência variável é um problema urgente a ser resolvido.

Aqui, o método do controlador anti-interferência é adotado no sistema de controle de velocidade de freqüência variável do motor assíncrono. A perturbação interna e a perturbação externa do sistema são consideradas como a perturbação total do sistema. O observador de estado estendido observa e compensa uniformemente, de modo que o objeto de controle é aproximado linearmente. O determinístico e determinístico, assim o controle não linear do sistema é realizado, e a efetividade do esquema de controle é verificada por experimentos.


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