Teste de bobina de formação de estator de motor de alta tensão AC
O aspecto mais incômodo e crítico da fabricação de motores de alta tensão é a fabricação da bobina do motor. Os testes de voltagem curva-a-curva e resistência são essenciais no processo de fabricação da bobina. Alguns fabricantes de motores usam o método de inspeção de amostragem para a bobina, e muitos fabricantes de motores usam o método de inspeção de bobina a bobina para garantir o desempenho elétrico do motor de alta tensão.
Para motores com tensões nominais de 3000V-15000V, o nível de surto de tensão é obtido de acordo com a fórmula padrão e o valor é arredondado. Ele é dividido em dois tipos: tensão de surto de relâmpago especificada e voltagem de onda de frente de onda íngreme especificada; geralmente nível de tensão nominal (3, 3,15, 3,3, 4, 6, ..., 13,8, 15) O motor, o padrão fornece o valor específico do nível de tensão de surto especificado e a resistência da freqüência de potência (valor efetivo) e sua fórmula e especifica a tensão do impulso de raio. Existem três casos de tensão de surto de onda de frente anti-íngreme e resistência de frequência de energia.
Tensão de surto de relâmpago padrão
A tensão do impulso de raio é a capacidade de verificar o isolamento do equipamento elétrico, suportando a tensão de impulso do relâmpago simulando manualmente a forma de onda da corrente do relâmpago e o valor de pico. De acordo com os resultados medidos da descarga do raio, a forma de onda da onda do relâmpago é considerada uma curva exponencial dupla unipolar com um comprimento de onda de vários microssegundos e um comprimento de cauda de onda de várias dezenas de microssegundos. A maioria dos raios é de polaridade negativa, e os padrões nacionais de iluminação dos países padronizam a onda de choque padrão como: o tempo da cabeça da onda aparente T1 = 1,2µs, também conhecido como tempo da cabeça da onda; o tempo de pico da meia onda aparente T2 = 50μs, também conhecido como tempo de cauda da onda. O valor de pico da tensão gerada pelo dispositivo de teste real e o desvio permitido entre a forma de onda e a onda padrão são: valor de pico, ± 3%; tempo de onda, ± 30%; tempo de pico de meia onda, ± 20%; a forma de onda do raio padrão é geralmente expressa como 1,2 / 50μs.
Quando a norma especifica a tensão do impulso atmosférico, a tensão de surto aplicada é calculada de acordo com a fórmula (1) e arredondada para milhares.
UPL = 4UN + 5 ............ (1)
Na fórmula (1):
UPL ------- tensão de surto aplicada, kV;
UN ------- A tensão nominal do motor ao qual pertence a bobina de teste, kV.
Tensão de surto de frente de onda íngreme
O nível é determinado de acordo com a frente de onda aparente de 0.2μs. Quando a tensão de surto de frente de onda íngreme é especificada, a tensão de pico aplicada é calculada e arredondada de acordo com a equação (2).
UPD = 0,65 × (4UN + 5) = 0,65UPL ............ (2)
Na fórmula (2):
UPD - a tensão de surto aplicada, kV;
UN - a tensão nominal do motor para o qual a bobina em teste é, kV.
Teste de tensão suportável de frequência de energia
Quando a tensão suportável da frequência de energia é especificada, a tensão de surto aplicada é calculada e arredondada de acordo com a equação (3). Este método é o método de teste mais utilizado pelos fabricantes de motores.
US = 2UN + 1 ............ (3)
Na equação (3)
Nós - a tensão de surto aplicada, kV;
UN - a tensão nominal do motor para o qual a bobina em teste é, kV.
Método de teste de voltagem suportável de voltas curva-a-volta e isolamento principal
● teste duplo
Um surto de voltagem foi aplicado 5 vezes entre os dois terminais da bobina usando um medidor de dia. O valor de pico da tensão de surto aplicada é obtido pela equação (2).
● Teste de tensão suportável de isolamento principal
Teste o nível de resistência ao impacto do isolamento principal usando a tensão de frequência de energia ou a tensão de impulso. Durante o teste, a bobina sob teste é embutida na ranhura ou envolvida com uma fita condutora aterrada em uma parte reta do enrolamento. Para facilitar o funcionamento, muitos fabricantes de motores utilizam o método da esfera de aço, isto é, o lado direito da bobina é embutido na esfera de aço com um diâmetro não superior a 1 mm.
(1) Teste de tensão de frequência de energia Aplique uma tensão de frequência de energia (2UN + 1) kV entre o terminal de derivação da bobina e o terra. Após 1 minuto, a tensão é aumentada a uma taxa de 1 kV / s para atingir 2 (2UN + 1). kV, abaixe imediatamente a tensão para zero a uma taxa de pelo menos 1 kV / s. Nenhuma avaria ocorreu durante o teste para atender aos requisitos.
(2) Teste de tensão de impacto É aplicada uma tensão de surto entre a extremidade dianteira da bobina e o terra. O tempo de frente de onda da tensão de surto foi de 1,2 μs, e o número de impactos foi de 5 vezes. O valor de pico da tensão de teste é calculado pela equação (1).
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