Porque é que a indústria automóvel gosta tanto de ferro fundido cinzento?
Ferro fundido cinzento refere-se a ferro com grafita de floco. Porque este material quebra quando a fratura é cinza escuro, é chamado de ferro fundido cinzento. Os principais componentes de ferro fundido cinzento são ferro, carbono, silício, manganês, enxofre e fósforo. É o mais amplamente utilizado ferro de molde e suas contas de saída para mais de 80% da produção total de ferro fundido.
Em ferro fundido dúctil é obtido por spheroidizing e inoculação para obter grafite esferoidal, que efetivamente melhora as propriedades mecânicas de ferro fundido, especialmente a plasticidade e a resistência, obtendo assim maior resistência do que o aço de carbono. Em ferro fundido dúctil é um tipo de material de ferro fundido de alta resistência, desenvolvido na década de 1950. Seu desempenho global é próximo de aço. Ele é baseado no seu excelente desempenho e tem sido utilizado com sucesso para fundição algumas forças complexas, força, dureza e resistência ao desgaste. Peças com requisitos mais elevados. Em ferro fundido dúctil desenvolveu-se rapidamente em um material amplamente utilizado ferro fundido depois de ferro fundido cinzento.
As carcaças do motor produtos são principalmente ferro fundido cinzento, mas as tampas do motor de alta tensão, tendo mangas e motores especiais usará em ferro fundido dúctil, mas o preço do ferro dúctil é relativamente mais caro que o ferro fundido cinzento.
A diferença entre ferro fundido e ferro dúctil
Forma de grafite ●. O grafite na estrutura de ferro fundido cinzento existe sob a forma de flocos, e o grafite na estrutura de ferro fundido dúctil existe em uma forma esférica.
Diferenças de desempenho ●. O grafite floco no ferro fundido cinzento divide a matriz, fazendo com que a concentração de esforço, resultando em baixa resistência e plasticidade, grande fragilidade, mas boa vibração de amortecimento desempenho. É usado principalmente para produzir uma variedade de armários, bases, etc., que não são necessárias para alta resistência e principalmente são submetidas a tensão de compressão, tais como bases de motor pequenos e médio porte e acabar com as tampas.
O grafite esférico em ferro fundido dúctil tem o efeito menor divisão na matriz e a concentração de estresse menos, portanto, sua força é muito alta, pode ser comparável com aço de carbono médio, capaz de exercer plenamente o desempenho da matriz e tem certas boa dureza e plasticidade. Muitas vezes é usado para fazer peças com formas complexas e a alta dureza, e seu desempenho de carcaça é melhor do que o aço. Como virabrequins de motor de combustão interna, bielas e afins.
Desempenho de força ●. Em ferro fundido dúctil também geralmente pode ser calor-tratado para reforço, enquanto o ferro fundido cinzento não costuma ser calor-tratado para aumentar a força. Comparado com ferro fundido, ferro dúctil tem uma vantagem absoluta em termos de força. A resistência à tração de ferro fundido dúctil é 60K, enquanto a força elástica do ferro de molde é apenas 31k. A força de rendimento de ferro fundido dúctil é 40k, enquanto que o ferro fundido não mostra força de rendimento e eventualmente rompe. Em ferro fundido dúctil é muito mais forte do que ferro fundido.
Resistência de corrosão ●. Em ferro fundido dúctil é o mesmo que o ferro fundido em termos de resistência à corrosão.
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