A maior locomotiva diesel de bitola estreita do mundo estreou hoje e seu "coração" vem do carro de tamanho médio Yongji
Na manhã de 15 de março, a China CRRC realizou uma cerimônia de inauguração para a exportação da linha de teste off-line e loop da locomotiva diesel sul-africana. Como seu principal fornecedor de componentes, o presidente e gerente geral da empresa, Nan Qinlong, o gerente geral adjunto, Wang Bin, e a equipe técnica relevante da empresa foram convidados a participar.
Às 10 horas da manhã, os principais líderes e convidados da conferência pressionaram conjuntamente a locomotiva para iniciar a bola laser. Os oito caracteres de "Conectando o mundo para o benefício da humanidade" brilhavam intensamente na bola laser. A locomotiva assobiou na linha de teste do anel, marcando a exportação da China para a África do Sul. A implementação do projeto de locomotivas diesel entrou em uma nova fase.
A locomotiva a diesel é a locomotiva diesel mais potente do mundo, com bitola de 1065 mm, potência de 3.300 kW e velocidade máxima de 100 km / h. Os indicadores estão entre os mais avançados do mundo. "O trem corre rápido, depende da bandana." A velocidade da frente pode ser multiplicada, dependendo de quanto poder de tração o sistema de tração da locomotiva pode fornecer, então o sistema de tração é chamado de "coração" da locomotiva. O "coração" da locomotiva diesel sul-africana que estava fora da linha de montagem foi fornecido pela CRRC Yongji Electric Company.
De acordo com o contrato para o fornecimento de 232 locomotivas a diesel assinadas pela China CRRC e pelo grupo de transporte estatal sul-africano, a Yongji Electric Co., Ltd. é responsável por fornecer produtos completos do sistema de acionamento elétrico, como gerador principal, motor de tração, tração conversor auxiliar e outro sistema de tração. Produção localizada.
Então a questão está chegando - como "saudável" é esse "coração"? Quão "forte" é isso? A Yongji Electric Company responde ativamente e respeita as necessidades individuais dos clientes, e considera plenamente o ambiente hostil e os requisitos especiais do produto na África do Sul, e adapta-o a ele. Por exemplo, quando a locomotiva está operando em áreas costeiras, ela encontrará alta umidade e alta salinidade, e possui um forte ambiente corrosivo. Quando a locomotiva corre para o interior, ela enfrentará o teste de secura, poeira e ventoso. , Yongji Electric foi cuidadosamente considerado. Além disso, os projetistas realizam pesquisas sobre os principais parâmetros técnicos e requisitos técnicos dos produtos. No processo de teste anterior, os dados mostraram que o sistema de tração autônomo é estável e confiável, atendendo plenamente os requisitos operacionais.
Como a locomotiva está prestes a "correr" na África do Sul, a Yongji Motor Company trabalhará ativamente com as empresas-irmão para criar um "coração de carro médio" que servirá o solo e a água da África do Sul.
