O objetivo é alcançar uma inovação revolucionária no campo do tráfego aéreo elétrico
A Siemens AG e o Airbus Group assinaram um acordo de cooperação de longo prazo para o desenvolvimento de sistemas de propulsão híbrida. O CEO do Airbus Group, Tom Enders, eo CEO da Siemens AG, Joe Kaeser, lançaram um projeto de eletrificação de aviação para concluir a viabilidade técnica de um sistema de propulsão híbrido / elétrico diversificado até 2020. As duas empresas vão promover ativamente o projeto de cooperação e formar uma equipe de desenvolvimento cooperativo de cerca de 200 pessoas para continuar a manter a posição de liderança da Europa em inovação e desenvolvimento na área de aeronaves elétricas.
“As aeronaves elétricas e híbridas são um dos maiores desafios enfrentados atualmente pela indústria, com o objetivo de alcançar vôos de emissão zero. Em apenas alguns anos, nós, o governo e os parceiros da indústria, fizemos um tremendo progresso nessa área. No ano passado, nossa aeronave elétrica pura E-Fan sobrevoou com sucesso o Canal da Mancha. Hoje somos especialmente gratos ao governo da Baviera e ao Ministro de Aigner pelo seu apoio. ”Thomas Enders, CEO do Grupo Airbus, disse:“ Acreditamos que antes de 2030, sistemas de propulsão híbridos podem ser usados para aeronaves de passageiros com menos de 100 assentos. Estamos determinados a trabalhar com parceiros internacionais, como a Siemens, para concluir essa exploração ".
“Ao entrar no campo altamente inovador da tecnologia de propulsão aerodinâmica, estamos abrindo um novo capítulo em mobilidade elétrica. A cooperação com a Airbus não apenas abre novos horizontes para a Siemens, mas também nos permite alcançar inovações mais disruptivas. "Este projeto será implementado no âmbito da" Innovation AG "estabelecida pela Siemens no ano passado." Como anunciado anteriormente, a Siemens 'Innovation Company' trabalhará em conjunto para inovar ", disse Kathy, presidente e CEO da Siemens AG. juntos para liderar novas tendências e abrir oportunidades de negócios voltadas para o futuro. Esses parceiros podem ser funcionários internos da Siemens, start-ups externos ou empresas recém-formadas. "
Os sistemas de propulsão híbrida podem reduzir significativamente o desgaste e o ruído das aeronaves. O objectivo europeu de emissões é reduzir as emissões de dióxido de carbono em 75% até ao ano 2000 até 2050. É difícil atingir este objectivo simplesmente baseando-se em técnicas convencionais.
O Airbus Group e a Siemens planejam desenvolver em conjunto uma variedade de sistemas de propulsão que vão desde centenas de quilowatts até mais de 10 megawatts para aeronaves de curto alcance, helicópteros, veículos aéreos não tripulados (UAVs) e aeronaves de médio e curto alcance.
Já em 2011, as duas empresas uniram forças com a empresa austríaca Diamond Aircraft Manufacturing Company (DiamondAircraft) para lançar uma aeronave híbrida. Desde então, a Siemens vem trabalhando no desenvolvimento de motores de aeronaves elétricas que quadruplicam a potência, mantendo o mesmo peso.
Desde o desenvolvimento da máquina de treinamento de dois lugares de puro elétrico E-Fan em 2014, a Airbus acumula experiência operacional. Esse sucesso é inseparável dos esforços dos parceiros da indústria e do firme apoio do governo francês.
O programa da Airbus baseia-se na base experimental em Ottobrunn / Taufkirchen para acelerar o desenvolvimento de componentes relacionados e tecnologias de sistemas baseados no desenvolvimento do sistema de aeronaves elétricas na base.
A Siemens está determinada a usar o sistema de propulsão de aeronaves híbridas como uma de suas futuras direções de desenvolvimento de negócios. As duas partes concordaram em realizar cooperação exclusiva em áreas selecionadas. Além disso, as duas partes continuarão a trabalhar com parceiros atuais para desenvolver pequenos sistemas de propulsão de aeronaves com menos de 20 assentos.
