Primeiro, o conhecimento básico do novo motor de veículo de energia
O novo sistema de motor de acionamento de veículo de energia é um dos três principais componentes do novo veículo de energia. O motor de acionamento refere-se a um dispositivo elétrico que converte energia elétrica em energia mecânica para fornecer força motriz para dirigir o veículo. Seu desempenho determina diretamente a capacidade de subida, a capacidade de aceleração e a velocidade máxima do veículo elétrico. O nível técnico e de fabricação do sistema de controle eletrônico do motor afeta diretamente o desempenho e o custo do veículo.
O motor de acionamento é um dos três principais componentes do novo veículo de energia. Comparado com o motor industrial tradicional, o novo motor de acionamento do veículo de energia possui requisitos técnicos mais elevados. Devido ao estreito espaço de instalação, ambiente de trabalho severo e razões especiais como grande vibração, grande impacto, corrosão severa, alta temperatura e alta umidade, o novo motor de energia precisa ter ampla faixa de velocidade, alta densidade de potência, tamanho pequeno, segurança e confiabilidade, e peso leve. Baixo custo e outras características.
Os motores de acionamento adequados para veículos de energia nova incluem principalmente três tipos: ímã permanente síncrono, corrente alternada assíncrona e resistência magnética comutada. Devido às suas diferentes características, cada um tem sua própria aplicação.
Do ponto de vista do desempenho abrangente, os motores síncronos de ímã permanente têm as maiores vantagens e são mais representativos da direção de desenvolvimento dos novos motores de acionamento de veículos de energia. Além disso, como matéria-prima de materiais magnéticos, a China tem abundantes reservas de recursos de terras raras, portanto, espera-se que os motores de ímã permanente ocupem o mercado de veículos de energia nova na China por um longo tempo.
Em segundo lugar, o status quo do mercado de motores automotivos de energia nova
O custo do motor automóvel de nova energia representa cerca de 10% do total do veículo. Normalmente, um novo veículo de energia é equipado com um motor, e até 96% do motor do veículo elétrico puro e controle eletrônico são fornecidos. O motor e o controle eletrônico podem ser o máximo possível. Para alcançar a integração de componentes, o futuro "três poderes" (motor, controle elétrico, bateria) de apoio é o consenso da indústria.
Em dezembro de 2016, o Conselho de Estado aprovou e promulgou o “13º Plano Estratégico Nacional de Desenvolvimento da Indústria Emergente”, afirmando claramente que até 2020, os novos veículos de energia atingirão mais de 2 milhões de produção e vendas no mesmo ano, com produção acumulada. e vendas superiores a 5 milhões. O mercado estima que o sistema de acionamento elétrico da China terá uma demanda de 31 bilhões de yuans em 2020, dos quais novos carros de energia respondem por 73%, novos veículos especiais de energia representam 14% e novos ônibus de energia respondem por 12%.
