Solução de controle de motor de ROHM
Com o controle do inversor de inversores mais usado na aplicação de produtos brancos muitos tais como condicionadores de ar, máquinas de lavar, refrigeradores, etc., o esquema de controle da ROHM evoluiu a partir da série original de BD620X, melhoria de processos de BD6201X + BM6202 / 3 (suportar tensão 600V, 1.5A/2.5A IPM), desenvolvido para o altamente integrado BM620X séries (unidade integrada e IPM), BM622X e assim por diante. Ao mesmo tempo, com o surgimento da indústria 4.0, autômatos, robôs inteligentes, eletrônica automotiva e outros mercados, ROHM também introduziu o chip de controle correspondente, tais como o carro-nível isolado GateDriver, escovado chip de controle de movimentação do motor DC com interface programável de SPI. O rápido-reagindo trifásico tem um esquema de controle dedicado de posição/não-posição.
Seleccione o motor de acordo com a função de implementação
Controle motor é amplamente utilizado em várias indústrias, e as tendências são diferentes. No entanto, todas as indústrias, a principal força motriz recentemente é eficiência. Projeto motor e o projeto do inversor e o controle estão melhorando constantemente.
Remover ou pelo menos reduzir as peças magnéticas do motor síncrono é também o foco da indústria. Isto pode ser conseguido com motores sincrono, que são basicamente ímã permanente motores síncronos (PMSM) sem componentes magnéticos. Desde que não há nenhuma parte magnética, é difícil de controlar, e o benefício é para reduzir o custo e melhorar a eficiência na faixa de plena carga.
Uma tendência importante nos produtos automotivos e consumidor é integração. Por exemplo, combine um driver FET e um MCU/DSP em um único pacote. Isto reduz a área de PCB e torna mais fácil para montar a placa na parte de trás do motor.
A chave para a seleção depende no qual a função do projeto é conseguir, o que as tarefas do motor tem que realizar no sistema, quanta energia é limitada, se é alimentado por AC ou bateria e qual é o tamanho desejado (fator de forma).
Os motores BLDC e PMSM são populares, principalmente por causa de seu tamanho pequeno e torque de saída grande. Como PMSM corre mais suave, mais calmo, e de forma mais eficiente, substituir BLDC tornou-se uma tendência. Portanto, quase todos os motores de automóveis usará o controle sensorless campo orientado (FOC) ou PMSM.
