Benchmark de qualidade e tecnologia lideram o trem de alta velocidade da China para ocupar o mercado mundial
O motor é o "coração" do trilho de alta velocidade, então como fazer esse "coração" bater o mundo? De acordo com Nan Qinlong, CRRC Yongji implementará ativamente fusões e aquisições no exterior com os projetos da Índia e da África do Sul, e gradualmente perceberá a cobertura conjunta das quatro principais regiões de vendas na região Ásia-Pacífico, região da África, região da América Latina e CEI. região. Mais e mais profundamente, estabeleça uma rede de marketing internacional rápida, eficiente e extensa, permitindo que “Made in China” entre em mais países e regiões.
A CRRC Yongji Motor Co., Ltd. (a seguir designada CZ Yongji), que ajudou a tecnologia ferroviária de alta velocidade da China a atingir uma autonomia completa, não só alcançou excelentes resultados no mercado nacional, como também exportou os seus produtos para mais de 40 países e regiões ao redor do mundo. Desde a nova saída da produção do produto até a saída de tecnologia e transformação e atualização da produção de capital, criaremos “novos cartões de visita” no exterior com qualidade e segurança, e promoveremos “Made in China” para o mundo. Devido ao seu papel destacado em benchmarking de qualidade e tecnologia, foi premiado com o primeiro lote de “Empresa de Demonstração de Segurança e Qualidade de Exportação da China” pela Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena. Atualmente, é o único na província de Shanxi.
Em entrevista ao repórter China Quality News, Nan Qinlong, presidente da CRRC Yongji Motor Co., Ltd., delineou o roteiro da empresa para implementar ativamente a estratégia de “sair” e permitir que “Made in China” se tornasse global. Já em 1993, confiando na competitividade central da inovação independente, os produtos da CRRC Yongji Motor Co., Ltd. saíram do país. Em 1997, as peças do motor foram exportadas pela primeira vez. Em 2002, o motor foi exportado para os Estados Unidos e, em 2014, o primeiro na Índia. Empresa de joint venture no exterior, empresa de propriedade integral da África do Sul foi criada em 2015 ... Actualmente, existem mais de 100 máquinas completas e acessórios, que são exportados para cinco continentes, cobrindo mais de 40 países e regiões como os Estados Unidos , Canadá, Índia, África do Sul, Austrália e Rússia.
Li Xiaomei, vice-gerente geral da empresa, disse a repórteres que, em 2008, Yongji Electric Machinery Co., Ltd. produtos da série YZ08 motor passou a isenção de inspeção de exportação nacional revisão final e tornou-se a primeira empresa na província de Shanxi para passar a isenção de exportação inspeção ”. O desenvolvimento do mercado internacional e o desenvolvimento de novos produtos nas áreas de ferrovias, geração de energia eólica, etc. alcançaram resultados notáveis. Até agora, o número total de exportações de motores ultrapassou 10 mil unidades, e o valor das exportações atingiu mais de 4 bilhões de yuans.
Ao mesmo tempo, a estrutura dos produtos de exportação mudou das partes principais para toda a máquina e sistema; o modo de exportação percebeu gradualmente a transformação substancial da saída do produto para a saída de capital, serviço e tecnologia.
Em 2009, a empresa entrou no mercado ferroviário indiano com o principal gerador de motor de tração e locomotiva de combustão interna AC como o avanço. O primeiro lote de produtos foi entregue em maio de 2011. Com entrega pontual e qualidade estável, a empresa gradualmente se tornou um fornecedor Tier 1 para o Ministério das Ferrovias da Índia e tem a oportunidade de competir com empresas de renome mundial. Atualmente, o projeto do motor de tração YJ157A com a locomotiva diesel 4500 HP, o principal modelo da ferrovia indiana, tem sido o projeto-pilar do negócio de exportação de comércio internacional da empresa.
De acordo com os regulamentos do Ministério das Ferrovias da Índia, após um ano de operação segura do motor adquirido, o fornecedor tem a qualificação para participar da licitação do Ministério das Ferrovias da Índia. Em julho de 2011, a Yongji Electric Company participou com sucesso da licitação do Ministério das Ferrovias da Índia pela primeira vez e apreendeu 36 pedidos de produtos. Em agosto de 2012, a empresa foi qualificada como fornecedora secundária do Ministério das Ferrovias da Índia. Em março de 2014, ela foi qualificada como fornecedora de Nível 1 na Índia, e a participação das ofertas participantes aumentou de 15% para mais de 30%. Naquele ano, 108 contratos para a exportação de motores indianos foram assinados com sucesso, e o número de contratos representou 60% da quota de licitação de 2014 do Ministério das Ferrovias da Índia. No início de 2016, a Yongji Electric Company ganhou novamente a licitação e assinou um pedido para exportar 408 motores de tração da Índia, que é o maior contrato individual para sua exportação para a Índia.
Em março de 2014, a CRRC obteve uma grande aquisição de locomotivas sul-africanas com um valor total de quase US $ 3 bilhões. Entre eles, a Yongji Electric Machinery Co., Ltd. é responsável por fornecer conjuntos completos de produtos do sistema de acionamento elétrico, como geradores principais, motores de tração e conversores auxiliares de tração para 232 locomotivas a diesel, e é responsável pela produção local no exterior de produtos relacionados. De acordo com o contrato, além dos 35 sistemas de tração produzidos na China, a Yongji Motor Company precisa investir na África do Sul para criar uma empresa responsável pela produção local do restante da África do Sul. Isso abrirá a saída do Yongji Motor da saída do produto para a saída de tecnologia e saída de capital. O novo capítulo de transformação e modernização também alcançou um novo avanço na exportação da China CRRC da produção técnica de produtos de veículos completos para toda a cadeia de veículos de “veículos completos + componentes principais”.
Em maio de 2015, a Yongji Motor South Africa Co., Ltd. foi incorporada e totalmente envolvida na localização de seus produtos na África do Sul. Em agosto de 2015, a Yongji Electric Company concluiu o treinamento da teoria de tração e geração principal para 13 pessoas da TRANSNET (empresa ferroviária estatal sul-africana), de acordo com o plano de transferência de tecnologia do projeto sul-africano. Atualmente, 35 locomotivas a diesel de bitola estreita estão sendo rebocadas. O sistema está organizando a produção de acordo com os requisitos. O primeiro lote de locomotivas a diesel domésticas está sendo submetido a comissionamento e testes de todo o veículo. Os dados mostram que o sistema de tração autônomo é estável e confiável e atende plenamente aos requisitos do teste.
