O motor não está longe de nossa produção e vida útil, desde os dispositivos de acionamento de vários equipamentos, como ventiladores e bombas, até as máquinas de lavar roupa, ventiladores elétricos e condicionadores de ar comumente usados em residências. Os motores são amplamente utilizados na indústria, agricultura, transportes, municípios e eletrodomésticos. E outros campos.
Segundo as estatísticas, em 2015, a propriedade de automóveis da China foi de cerca de 2,4 bilhões de quilowatts, eo consumo total de energia foi de cerca de 3,5 trilhões de quilowatts-hora, representando 65% do consumo total de eletricidade de toda a sociedade.
Através da melhoria da eficiência energética, a eficiência do sistema motor da China pode ser aumentada em 5 a 8 pontos percentuais como um todo, e a economia anual de energia de 130 bilhões a 230 bilhões de kWh pode ser alcançada, equivalente à geração anual de energia elétrica de duas a três pessoas. estações.
Poucas pessoas sabem que um motor que não é atraente consome mais da metade da eletricidade do país. Motores de alta eficiência são uma das maneiras mais eficazes de economizar eletricidade. A promoção de motores de alta eficiência tornou-se um evento importante na transformação econômica da China, na conservação de energia e na redução de emissões, e até no controle da poluição.
“A conta de eletricidade foi significativamente reduzida.” Esta é uma mudança significativa depois que a Guangdong Nengqiang Ceramics Co., Ltd. adotou motores de alta eficiência que economizam energia. "A cerâmica é uma indústria que consome muita energia, e os custos de eletricidade representam uma parcela maior dos custos totais." A empresa disse que depois que os motores de alta eficiência da empresa foram usados em moinhos de bolas de cerâmica, a taxa de economia de energia chegou a 18%. , de acordo com o valor médio da eletricidade industrial. Calculado em 0,8 yuan / kWh, a economia de custo anual de 64.624 yuan, mais de 1 ano pode recuperar o custo de transformação do investimento.
De fato, o motor não está longe de nossa produção e vida. É grande o suficiente para acionar dispositivos como ventiladores, bombas, compressores, etc., para máquinas de lavar pequenas, ventiladores elétricos, condicionadores de ar, etc. Os motores são amplamente utilizados na indústria e na agricultura. Em muitos campos, como transporte, administração municipal e eletrodomésticos, os motores devem ser usados sempre que a energia elétrica precisar ser convertida em energia mecânica ou a energia mecânica for convertida em energia elétrica.
Devido à sua ampla gama de aplicações, os motores tornaram-se os dispositivos terminais mais sedentos de energia. Segundo estimativas, em 2015, a propriedade de automóveis da China foi de cerca de 2,4 bilhões de quilowatts, eo consumo total de energia foi de cerca de 3,5 trilhões de kWh, representando 65% do consumo total de eletricidade de toda a sociedade. O consumo total de eletricidade do setor industrial foi de 2,9 trilhões de quilowatts. Na época, ela representa 74% do consumo industrial de eletricidade, e o consumo de energia de motores industriais representa 52% do consumo total de eletricidade de toda a sociedade.
Nos últimos anos, com o apoio de políticas nacionais, o nível de eficiência energética do motor da China aumentou gradualmente, mas o nível geral de eficiência energética ainda é baixo. Do ponto de vista do próprio motor, o nível médio de eficiência do motor na China é de 3 a 5 pontos percentuais menor do que o dos países estrangeiros. O motor de alta eficiência usado atualmente representa apenas cerca de 8%. Do ponto de vista do sistema do motor, devido ao ajuste inadequado e retrógrado, o sistema do motor A eficiência operacional é 10 a 20 pontos percentuais menor do que o nível avançado estrangeiro, e o uso pesado de motores de baixa eficiência causa grande desperdício de eletricidade. Para cada aumento de 1 ponto percentual na eficiência energética do setor industrial, pode economizar cerca de 26 bilhões de kWh de eletricidade por ano.
Xu Dianguo, vice-presidente do Instituto de Tecnologia de Harbin, disse que através da melhoria da eficiência energética, a eficiência do sistema motor da China pode ser melhorada em 5 a 8 pontos percentuais como um todo, e a economia anual pode chegar a 130 bilhões a 230 bilhões de kWh, o equivalente a 2 a 3 estações de energia Three Gorges. Geração de energia anual.
A economia de energia do sistema motor é uma parte importante do estabelecimento pela China de uma sociedade orientada para a conservação e o desenvolvimento de uma economia circular. Seu núcleo está em avanços tecnológicos. Atualmente, existem dois tipos de motores de alta eficiência que têm uma vantagem absoluta no mercado: motores assíncronos trifásicos de eficiência ultra-alta série YE3 e motores síncronos de ímã permanente. No entanto, de acordo com os participantes do mercado, o efeito de economia de energia real do motor YE3 não é bom, e o motor de ímã permanente terá diferentes graus de desmagnetização após o uso por um período de tempo; o motor de relutância tem as vantagens de estabilidade e economia de energia, mas a implementação técnica é difícil.
Na pesquisa de mercado, o repórter descobriu que Shenzhen Fengfa Tecnologia Development Co., Ltd. não só rompeu os problemas técnicos de motor de relutância comutada, mas também com sucesso industrializou esta tecnologia. Em outubro deste ano, essa tecnologia superou as conquistas científicas e tecnológicas do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, e seu efeito de economia de energia pode atingir de 15% a 20%, superando de longe a tecnologia de motores de alta eficiência existente.
Atualmente, o motor de relutância comutada da empresa foi colocado em uso em cerâmica, indústria química e outras indústrias. Zhou Qingyu, presidente da Fengfa Technology Development Co., Ltd. disse ao repórter do Economic Daily que Shandong Laiwu Taihe Biochemical Co., Ltd. converteu o motor assíncrono trifásico original em um motor inteligente de regulagem de velocidade, e a taxa de economia de energia alcançada 20,16%. Foshan Liangjian Co., Ltd. realizou um teste de comparação sobre a economia de energia do moinho de bolas, mostrando que a taxa de economia de energia também atingiu 14% a 16%.
Vale a pena notar que esta tecnologia ajudará a resolver o dilema do carro elétrico existente. Zhou Qingyu revelou que a tecnologia de motor atual da Fengfa Technology Development Co., Ltd. pode ser usada para melhorar o motor de veículo elétrico existente, e a taxa de economia de energia do motor pode ser tão alta quanto 50%. Isso também significa que o alcance de cruzeiro do veículo elétrico pode ser aumentado em 50% sob a mesma capacidade da bateria; acoplado com o impacto sem corrente do motor, a vida da bateria aumentará em 100% a 20 anos.
Especialistas disseram que, por um lado, o sistema de motor de relutância comutada é um equipamento ideal para a transformação tecnológica e atualização de produtos. Pode reduzir o consumo de energia em mais de 20% na indústria e também reduzir as emissões de resíduos industriais e promover a transformação e modernização da empresa. . Por outro lado, o motor, o controle elétrico e a fonte de alimentação são os três pontos-chave da empresa de veículos elétricos. O novo motor elétrico pode ser usado como um avanço para resolver o problema que o atual veículo elétrico puro tem uma curta distância de cruzeiro e promover o desenvolvimento da indústria de veículos elétricos na China.
