As novas empresas automobilísticas de energia não podem arcar com isso?
A tecnologia voltada para o futuro, a direção do desenvolvimento de veículos elétricos e as perspectivas de mercado são consideráveis ... Sim, essas são as avaliações objetivas feitas pelos fabricantes de veículos nos motores dos cubos, mas não há novas empresas de automóveis de energia expressando interesse em montagem em massa.
"No momento, não usamos o acionamento do motor do cubo." Ren Yong, gerente geral da Changan Energia Nova Automobile Co., Ltd. disse. Wang Hongjun, vice-engenheiro-chefe do departamento de pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos da BYD, também disse aos repórteres: "Além dos motores tradicionais, alguns dos modelos da BYD usam seus próprios motores de rodas".
Em 22 de março, Shi Jian, gerente geral da Jiangsu Aoxin New Energy Automobile Co., Ltd. e diretor do Instituto de Pesquisa de Automóveis de Nova Energia do Delta do Rio Yangtze, disse aos repórteres que o custo dos motores do cubo da roda é alto e as mudanças são grandes. Atualmente, as novas empresas automobilísticas de energia não podem pagar por elas.
Shi Jian explicou ainda: Primeiro, a roda usada nas duas rodas / tração nas quatro rodas é definitivamente mais cara que um motor convencional, especialmente o molde atual não está aberto; a segunda é que o motor do cubo e o redutor não estão maduros; o terceiro é o motor do cubo Existem muitos controladores. Actualmente, a indústria está tentando alcançar quatro controladores para um controlador, mas ainda não atingiu o nível de aplicação. Em quarto lugar, toda a estrutura do chassi mudará muito, como sistema de suspensão, sistema de frenagem, controle de motor. E assim por diante, até mesmo o sistema de material rodante tem que redesenhar o módulo.
A este respeito, um especialista técnico da indústria disse que o mercado é a força motriz, desde que os obstáculos técnicos possam ser superados, caso contrário, não pode se tornar produtividade. Ele acredita que o motor do cubo só pode ser testado em um ambiente especial muito limitado. Sua aplicação no carro não é apenas o motor do cubo em si, mas também a possibilidade de aplicação industrial do motor do cubo a partir da perspectiva de todo o veículo.
