A economia de energia no sistema de motores está listada como um dos dez principais projetos de economia de energia na China, e é uma área fundamental para a conservação de energia e redução de emissões. Recentemente, o seminário de tecnologia de economia de energia do sistema motor da China foi realizado em Pequim. Zhao Ming, secretário-geral do Comitê de Conservação de Energia da Associação de Conservação de Energia da China, apontou no encontro que na China, o motor é um importante equipamento industrial consumidor de energia, e seu consumo de eletricidade é responsável por todo o consumo de energia industrial na China. China. Cerca de 60%. Existem muitos tipos de produtos automotivos na China, a eficiência média é 3 a 5 pontos percentuais menor que a dos países desenvolvidos, e a eficiência operacional é 10 a 20 pontos percentuais menor. O potencial de economia de energia é enorme.
Li Aixian, vice-presidente do Instituto Nacional de Padronização da China, também apontou que as restrições ambientais e de recursos da China são cada vez mais proeminentes. Ainda existe uma grande lacuna entre o nível de trabalho de economia de energia dos motores e a demanda. O trabalho básico, como os padrões técnicos, precisa ser fortalecido, eficiente e universal. O equipamento ainda não foi desenvolvido e o sistema do motor é razoavelmente compatível e a eficiência operacional precisa ser melhorada. A economia de energia do motor de doze e cinco intensificará
Com o desenvolvimento da economia industrial da China, os motores têm sido amplamente utilizados, e há uma enorme demanda para melhorar a eficiência dos sistemas de motores e fortalecer o gerenciamento de conservação de energia do sistema. De acordo com informações relevantes, a capacidade instalada total de motores elétricos na China atingiu mais de 400 milhões de kW, e o consumo anual de energia atingiu 1,2 trilhão de kWh, representando 60% do consumo total de eletricidade no país, representando 80% do consumo industrial de eletricidade. A capacidade instalada total de bombas e compressores excedeu os 200 milhões de kW, e o consumo anual de energia chegou a 800 bilhões de kWh, representando cerca de 40% do consumo total de eletricidade do país. Especialistas do setor acreditam que os requisitos de economia de energia do motor e seu sistema de arrasto são extremamente altos, e seu efeito de economia de energia também é o mais facilmente refletido. Aumentar a eficiência do motor é uma parte muito importante da economia de energia do sistema motor. A eficiência média dos motores da série Y amplamente utilizados na China é de 87,3%, enquanto a eficiência média dos motores de alta eficiência nos Estados Unidos é de 90,3%. A eficiência média de produtos motores ultraeficientes introduzida nos últimos anos chega a 91,7%. Portanto, o potencial de economia de energia aumentando a eficiência do motor é enorme. Usando o novo design do motor, novos processos e novos materiais, a eficiência de saída é melhorada pela redução da perda de energia eletromagnética, energia térmica e energia mecânica. A eficiência dos motores energeticamente eficientes é cerca de 3% a 5% maior que a dos motores convencionais.
Li Minghui, Ministro do Comércio, Energia e Ambiente do Gabinete de Representação da UE na China, disse que os requisitos para uma operação eficiente e de baixo consumo energético do sistema motor são cada vez mais rigorosos, tanto na China como nos países da UE, especialmente para pequenas e médias empresas. motores de tamanho médio. Todos enfrentam um grande desafio ao combinar os padrões mais elevados de eficiência energética. Li Aixian destacou na reunião que, desde o 11º Plano Quinquenal, o projeto de economia de energia do sistema de motores, que foi listado como um dos dez principais projetos de economia de energia, obteve progresso positivo e fez grandes progressos. na promoção de produtos que economizam energia, pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de economia de energia e implementação de projetos de transformação tecnológica que economizam energia. Desenvolvimento, a indústria automobilística foi muito melhorada em termos de escala da indústria, estrutura do produto, nível de tecnologia e marketization. Durante o 11º Período do Plano Quinquenal, a China propôs a implementação de otimização e transformação de ventiladores, bombas e sistemas compressores de alta eficiência nas indústrias de construção e energia elétrica, e promoveu controle de velocidade variável e tecnologia de controle do sistema de automação, uma boa base para a promoção e aplicação de tecnologias de economia de energia do motor. É relatado que durante o período do 12º Plano Quinquenal, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos relevantes estabelecerão prontamente um novo mecanismo para a promoção de motores de alta eficiência e economia de energia com a política de subsídios financeiros garantir a conclusão da promoção de motores de alta eficiência e economia de energia. O governo central adotará o método de concessões e subsídios para encorajar a aplicação de motores de alta eficiência através da implementação de transformação tecnológica que economiza energia, gerenciamento de contratos de energia e outros projetos. A fim de cooperar com a implementação do projeto de economia de energia do sistema de motores, o Instituto Nacional de Padronização da China propôs o Projeto de Desafio de Conservação de Energia do Sistema Motor China para a UE SWITCHAsia. Nos últimos três anos, o projeto promoveu com sucesso a transformação de economia de energia de quase 400 sistemas de motores, economizando mais de 400.000 toneladas de carvão padrão por ano para a China e reduzindo as emissões de dióxido de carbono em cerca de 1 milhão de toneladas por ano.
