As características mecânicas do mecanismo motor são divididas em características inerentes e características artificiais. As características inerentes também são chamadas de características naturais, que se referem à relação entre a velocidade de carga e o torque no mesmo eixo sob condições nominais. As características artificiais referem-se às características mecânicas quando a tensão de alimentação ou fluxo magnético não é nominal e o circuito da armadura está conectado a um resistor externo. Para medir a planicidade das características mecânicas, é introduzido um conceito de dureza característica mecânica, ou seja, a relação entre a variação do torque e a variação da velocidade de rotação resultante torna-se a dureza característica mecânica. Ele pode ser dividido em três categorias: características absolutas duras, características duras e características suaves.
De um modo geral, as características do motor&soft" ou GG? duro GG? referem-se à capacidade do motor para resistir à interferência GG, isto é, à capacidade de tensão&GG. do motor quando a carga muda. As características aqui também se referem às características de carga. Por exemplo, a carga repentinamente Quando aumenta (maior), a corrente de entrada necessária não aumenta muito. Esta característica é designada por GG; característica dura GG. Pelo contrário, a característica é suave. O&"soft GG". e GG? hard GG? as características do motor estão relacionadas ao eletromagnetismo do motor. Relacionado ao design. Geralmente, um motor com uma alta densidade de campo magnético, um grande entreferro e algumas voltas de enrolamento tem uma característica mais difícil; o oposto tem uma característica mais suave.
