Junda Motor anunciou o fechamento da indústria de fabricação de eletrônicos
Junda Electric (Shenzhen) Co., Ltd., localizada em Fuyong, Baoan, Shenzhen, publicou um aviso e cessou oficialmente as operações de 8 de novembro de 2016. Junda Motor anunciou seu colapso como um microcosmo da indústria manufatureira da China, e um grande número de empresas influentes fecharam ou foram evacuadas de Shenzhen.
Após o feriado do Dia Nacional, a Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd., localizada em Fuyong, Baoan, Shenzhen, publicou um aviso afirmando que a empresa enfrentou dificuldades na desaceleração econômica global e no aumento de matérias-primas e mão-de-obra nos últimos anos. A gestão conseguiu tomar várias medidas, no entanto Sem reverter o dilema, ele decidiu retirar-se da indústria de fabricação de motores, interromper as operações (dissolução antecipada) e cancelar a Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. e criar um grupo de liquidação. para entrar nos procedimentos de liquidação e cancelamento, e oficialmente a partir de 8 de novembro de 2016. Pare de operar.
Segundo relatos, neste momento há um ano, em 7 de outubro de 2015, a Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. teve uma greve geral devido à insatisfação dos funcionários com os cortes salariais da fábrica. Após um ano, a Junda Motor (Shenzhen) Co., Ltd. foi finalmente derrotada pela economia e pelo crescimento dos custos materiais com recursos humanos.
A maior parte da indústria automobilística da China é de pequenas e médias empresas. Essas empresas são inferiores às grandes empresas em termos de tecnologia, escala e força. Os produtos são basicamente produtos micro-motores low-end, com séria homogeneização, grande concorrência no mercado e baixo lucro. . Juntamente com a desaceleração geral do crescimento econômico da China nos últimos anos, muitas PMEs ainda são muito difíceis de operar.
Na verdade, não são apenas as dificuldades enfrentadas pelas empresas de automóveis. O anúncio do colapso da Junda Motor é mais como um microcosmo da indústria de fabricação da China: Wanjingchi Tecnologia, Shenzhen Hongyuxing, Shenzhen Fuchang Eletrônica, Dongguan Ytong Optoelectronics, Dongguan Mingpu Móveis, Dongguan Yulianxin, Dongguan Zhenhai, Dongguan Jinbao (linha de produção parcial), Jiangsu Zhonghao, Guangzhou Ruihua sapatos, Huizhou Hongqiao vestuário, fábrica de sapatos Nanhai Jiarui, Huizhou Chuangshi tecnologia, Zhongjing Group, etc. Influentes empresas fecharam ou evacuadas de Shenzhen.
Como o consumo de energia natural da China e os preços de produtos baseados em recursos são irreversíveis, os custos de produção industrial estão aumentando, e a vantagem de fabricação de baixo custo da China está sendo perdida. Mais importante ainda, a China também enfrenta a pressão dupla dos países desenvolvidos para retornar à manufatura e acelerar a recuperação dos países em desenvolvimento. Seu tradicional modo de crescimento extensivo é cheio de urgência. Além da questão dos custos, a indústria manufatureira ainda enfrenta um sério problema: a China agora está enfrentando uma escassez estrutural de mão-de-obra, e está enfrentando uma escassez de trabalhadores migrantes e uma escassez de técnicos superiores.
Além disso, também podemos ver que, antes do colapso da grande fábrica, o governo muitas vezes tentava salvar, mas agora a situação mudou. Agora o governo está defendendo a transformação econômica e promovendo a "Indústria 4.0".
Reduzir os gastos com mão de obra, aumentar os gastos com produção automatizada e empurrar a indústria para a Indústria 4.0 são de grande importância para o desenvolvimento futuro da empresa. Sob o pano de fundo do apoio às políticas nacionais e dos requisitos realistas, a indústria automobilística, que é membro da indústria manufatureira, também precisa prestar atenção e desenvolver a produção automatizada.
