como desmontar o mancal?
O eixo giratório do motor é estreitamente combinado com o anel interno do rolamento. Geralmente, o anel interno do rolamento é pressionado contra o munhão, pressionando-o para que o anel interno do rolamento possa girar junto com o eixo giratório quando o motor estiver em funcionamento. Portanto, desmontar o rolamento do motor é uma tarefa complicada.
Os métodos de desmontagem de rolamentos mais usados são os seguintes:
(1) Desmonte o rolamento com um extrator especial
Ao desmontar com um extrator especial, coloque o pé do extrator no anel interno do rolamento, mas não no anel externo, para evitar que o rolamento seja puxado, como mostrado na Figura 1-5. O ápice do parafuso do extrator deve estar alinhado com o centro do eixo. O extrator deve estar paralelo ao eixo. Quando a alavanca é girada, a força deve ser uniforme e a rotação deve ser lenta para impedir que o rolamento seja puxado muito rapidamente. Para facilitar a desmontagem, algum querosene pode ser infiltrado entre o anel interno do rolamento e o eixo rotativo.
(2) desmonte o rolamento com uma haste de metal
Quando não há extrator especial ou não é adequado para desmontagem, a haste de metal pode ser colocada no anel interno do rolamento, e a haste de metal é martelada com um martelo, e o rolamento é retirado lentamente do eixo rotativo, como mostrado na Figura 1-6. Mostrando. Para evitar danos ao rolamento durante a perfuração, a força não deve ser muito violenta. Os dois lados correspondentes do rolamento devem ser batidos, por sua vez, não apenas de um lado, de modo que o anel interno do rolamento fique tensionado de maneira uniforme.
(3) Desmonte o rolamento no cilindro
Coloque o rolamento no cilindro, coloque duas placas de ferro sob o anel interno do rolamento e coloque a placa de ferro em um cilindro com um diâmetro interno um pouco maior que o diâmetro externo do eixo, conforme mostrado na Figura 1-7. Para evitar a flexão do eixo e a deformação da extremidade, não é possível bater diretamente na face final do eixo com um martelo. Uma placa de madeira dura ou um bloco de cobre devem ser colocados na superfície final do eixo, e então a placa ou o bloco de cobre é atingido por um martelo. O ponto de impacto ao golpear deve estar alinhado com o centro do eixo, e a força não deve ser muito violenta. Para evitar que o rotor ou o eixo sejam danificados quando o rolamento é solto, algumas coisas moles devem ser colocadas na parte inferior do cilindro. Além disso, quando o rolamento é gradualmente afrouxado, a força de rosqueamento também deve ser reduzida.
(4) método de aquecimento para desmontar o rolamento
O método de desmontar o rolamento por aquecimento é usar o princípio da expansão e contração térmicas para fazer o anel interno do rolamento expandir e depois removê-lo. É adequado para situações em que as tolerâncias de montagem são muito apertadas ou é difícil desmontar a oxidação usando os métodos acima. Antes de aquecer, para fazer o rolamento e o eixo giratório produzir uma diferença de temperatura significativa e evitar a dissipação de calor, enrole o eixo rotativo com um pano embebido em água fria e despeje o óleo aquecido a cerca de 100 ° C no anel interno do o rolamento e remova o rolamento. debaixo.
(5) método de remoção do rolamento no furo da tampa final
Quando o anel externo do rolamento e o orifício da tampa da extremidade do motor estiverem firmemente montados, o anel externo do rolamento será deixado no orifício da tampa da extremidade do motor depois que a tampa da extremidade for removida. Neste ponto, a tampa pode ser voltada para cima e colocada suavemente nas duas chapas de ferro, e tenha cuidado para não pegar o rolamento, como mostrado na Figura 1-8. Em seguida, uma haste de metal com um diâmetro ligeiramente menor que o diâmetro externo do rolamento é colocada no anel externo do rolamento, e o anel externo do rolamento pode ser empurrado para fora batendo lentamente a haste de metal com um martelo.
