Como determinar o tamanho principal do motor?
Hoje falarei com você sobre o método geral de determinar as principais dimensões do motor. Alguns motores podem tomar medidas diferentes de acordo com suas próprias características e até mesmo escrever a relação dimensional principal em outras formas.
1 Calcule a potência P,
Primeiro, a potência calculada P é obtida usando as equações (1) - (5) de acordo com a potência nominal do motor.
Então, de acordo com P, e n (o motor CA é a velocidade síncrona, o motor CC é a velocidade nominal), combinado com as características do motor projetado, usando a curva ou dados recomendados para selecionar a carga eletromagnética A, Bδ, substituindo (6) ser calculado volume de armadura do motor D2Lef.
Cálculo 2 D e Lef
As dimensões principais D e Lef podem ser obtidas a partir do volume de armadura calculado D2Lef selecionando o λ apropriado com referência aos dados recomendados. Para motores assíncronos e síncronos, determine também o diâmetro externo do estator D1. A fim de fazer pleno uso de chapas de aço silício, reduzir as especificações e quantidade de equipamentos de processo, como morrer, reforçar a versatilidade e considerar a necessidade de aumentar os níveis de potência dos motores da série, a China atualmente estipula o diâmetro externo padrão D1 do estator do motor AC núcleo e a armadura padrão do motor DC. Trilha Da. Quando D1 (ou Da)> 99 cm, uma peça em formato de leque deve ser usada.
Deve-se salientar que os diâmetros padrão especificados não estão de acordo com os regulamentos atuais do nível de produção na China. De fato, outros diâmetros também são usados em algumas novas séries de motores.
3 analogia empírica
Na produção real, devido à rica experiência prática acumulada, o “método analógico” é freqüentemente usado para determinar as principais dimensões. O chamado "método analógico" baseia-se nas condições específicas (estrutura, materiais, indicadores técnicos e econômicos, processos, etc.) do motor projetado e refere-se aos dados de projeto e teste dos motores de tamanho similar do mesmo tipo que foi produzido, selecionando diretamente as dimensões principais e alguns outros dados. Por exemplo, para motores assíncronos, o "análogo externo" é geralmente usado para selecionar diretamente o diâmetro externo do estator (e o número de chassi correspondente ou a altura do centro do eixo), o diâmetro interno, o comprimento e o tamanho do entreferro, o rotor diâmetro interno, o número de ranhuras do estator e semelhantes. Se o motor projetado I e o mesmo tipo de motor II que foram produzidos tiverem o mesmo número de pólos e potências nominais diferentes, é conhecido da equação (6) que o comprimento da armadura, a seção transversal do condutor e o número de voltas podem ser aproximados pela relação do PNI / PNII. .
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