Como as empresas automotivas devem permanecer na onda de “fuga da fabricação”
Em setembro de 2016, o preço à saída da fábrica dos produtores industriais em todo o país aumentou 0,5% em relação ao mês anterior e aumentou 0,1% em relação ao ano anterior, a primeira vez desde março de 2012. O preço de compra dos produtores industriais aumentou 0,4% mês a mês e caiu 0,6% ano a ano. De janeiro a setembro, o preço à saída da fábrica dos produtores industriais recuou 2,9% no comparativo anual, e o preço de compra dos produtores industriais recuou 3,8%. Os dados lentos refletem as dificuldades encontradas pela indústria de manufatura.
Quanto à situação difícil da indústria manufatureira, o ministro da Indústria e Tecnologia da Informação, Miao Wei, admite que o retorno da manufatura nos países desenvolvidos concorre com países emergentes para a transferência de manufatura de médio e baixo custo, o que cria um "aperto de mão dupla". "para a China.
"Os fabricados na China não são tão fortes quanto pensamos, e as indústrias ocidentais não se recusaram a confiar na China. Nossa indústria manufatureira ainda não melhorou e os fabricantes começaram a se retirar." As observações de Miao Wei sobre a indústria de manufatura da China são embaraçosas.
Por que você foge da indústria de manufatura?
A realidade é também como Miao Wei disse, a tendência de "escapar da fabricação" está piorando. Um grande número de empresas industriais fecharam, e mais e mais escapers foram estabelecidos: Tecnologia Suzhou Lianjian, MasterCard, Liansheng, Tecnologia Eletrônica Dongguan Aosidui Shipu, Comunicação Zhaoxin, Eletrônica Shenzhen Fuchang e Microscópio China. Todas as empresas poderosas fecharam. Então, sob a tendência de “escapar da manufatura”, qual é o status atual da indústria de micromotores?
"Nossa indústria automobilística, a menos que realmente não seja aprovada, não deve haver muitas empresas que tomaram a iniciativa de se retirar." Lu Guobiao, engenheiro do departamento técnico do distrito de Shunde, cidade de Foshan, disse.
Ele Jianqiao, gerente de engenharia sênior da Jiehe Motor, disse: "Nos últimos dias, há uma fábrica de motores relativamente grande em Shenzhen que se retirou da indústria. Como eles produzem muitos produtos de gama média, há menos produtos high-end. produtos, e os lucros são muito pequenos, o que não é suficiente para suportar alta. Custo. O aumento dos custos humanos e materiais é um fardo pesado para as empresas ".
"É verdade que a situação econômica neste ano não é muito boa, mas o negócio da minha empresa, eu pessoalmente acho, é melhor que no ano passado. Como alguns pontos de crescimento como motores de alta eficiência e motores de longa vida, este ainda é bom, e os clientes estão muito satisfeitos Muitos clientes já foram embora antes, mas agora estão de volta, porque a qualidade de nossos produtos está garantida. ”He Jianqiao continuou:“ Começamos a investir muito dinheiro em linhas de produção automatizadas este ano Por exemplo, uma linha de produção precisa originalmente de 60 pessoas, 10 pessoas serão suficientes, reduzirá os custos de mão-de-obra e melhorará a consistência do produto, e o monitoramento e a transmissão de dados em tempo real beneficiarão grandemente as atualizações de produtos.
He Jianqiao acredita que o fenômeno da "fuga da manufatura" forneceu uma oportunidade para o desenvolvimento da indústria automobilística em grande medida: "Há pessoas que se retiraram da indústria, mas nós não temos, ainda estamos nos mantendo, nós ainda estão tentando encontrar uma maneira de fazer melhor. Desenvolva produtos, invista em linhas de produção automatizadas para reduzir custos, etc. Esta é uma oportunidade para profissionais do setor que estão determinados a fazer tecnologia, e as empresas podem aprender com eles. "
