Primeiro, Inspeção Visual:
1, verificar o compartimento do motor para rachaduras, soldagem e deformação, peças de reposição estão completos, não há nenhum dano.
2 pedaços sólidos são peças completas, à prova de explosões, buracos sólidos têm parafusos e slide prendedor-livre.
Em segundo lugar, verificar o rotor: depois de tomar o rotor, remover o pequeno cobrir tanto dentro e fora, verifique se danificado, barras do rotor gaiola de esquilo e acabar com anéis soldadas sólida e confiável, sem solda, solda fria.
Três, inspeção do rolamento: Remova a roda traseira, verifique por danos e remover os rolamentos, verifique para rachaduras, descascando a oxidação e corrosão, descoloração.
Quatro, inspeção do estator:
1, limpeza de superfície do núcleo de ferro do estator e o enrolamento, a isolação, de enrolamento não deve haver danos visíveis e fenômeno de mudança.
2, enquanto o enrolamento tudo ao redor, isolação classe enrolamento campo, maestro Cruz seção deve ser idêntica ao projeto original.
Número 3, impregnação: imerso por não menos de 3 vezes.
Cinco, sistema de arrefecimento: verificações de água de refrigeração motor mar desobstruído, selos intactos, sem vazamento, teste de pressão.
Seis, verificação de superfície à prova de explosão: explosão motores à prova de explosão peças reparadas em conformidade com as normas GB3836.2-2000.
Sete, teste:
1, a resistência de isolamento do enrolamento valor: deve ser menos de 5M (660V, 380V), 1140V, não inferior a 10 M.
2, suportar o teste de tensão: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.
3, teste sem carga: desequilibrado o valor atual de carga trifásica não superior a 10%, liso e sem ruído anormal.
