Reparação de emergência do rotor journal e tampa da extremidade desgaste câmara do rolamento
Os métodos específicos e as etapas são as seguintes:
1. Lave a área com etanol ou gasolina repetidamente.
2. a solução de etanol de nylon ternário é aquecida a um líquido transparente e o líquido é aplicado em camadas finas à porção desgastada com uma escova pequena. Para uma quantidade ligeiramente maior de desgaste, o tempo de aquecimento pode ser apropriadamente prorrogado para tornar a solução mais grossa e depois revestido. Geralmente, ele precisa ser aplicado várias vezes para alcançar a densidade desejada. Após a primeira aplicação, ele deve ser colocado por cerca de 3 minutos, e isso pode ser secado por si só. Quando não é pegajoso, pode ser aplicado pela segunda vez.
3, seco após o revestimento, pode ser aquecido (temperatura não exceda a 80 ° C, tempo de 0.5-1 horas), pode também deixe secar naturalmente (à temperatura de 20 ° C, colocado num lugar arejado por cerca de 36 horas).
4, a quantidade de desgaste é inferior a 0,10 mm, após a secagem, pode ser usada. Se a quantidade de desgaste é superior a 0,10 mm, para garantir a concentricidade do estator e o rotor durante a montagem do motor, é necessário realizar a viragem após o revestimento. Durante virando (se o anel externo de rolamento original e o tamanho do anel interno estão dentro do intervalo de tolerância), a câmara de rolamento tampa final reparado pode ser processada de acordo com P6. Se o jornal for reparado, pode ser processado de acordo com a r6.
Após a solução de nylon revestido é completamente seco, tem suficiente aderência e dureza, que pode garantir plenamente os requisitos do conjunto do motor.
Este método só é adequado para casos onde a quantidade de desgaste não é grande, apenas alguns décimos de milímetro.
