A vibração eletromagnética é a principal fonte de vibração para muitos motores de grande e médio porte
A vibração eletromagnética é a principal fonte de vibração para muitos motores de grande e médio porte. Como a vibração eletromagnética do motor é o resultado da interação entre o campo eletromagnético do motor e a estrutura do motor, o estudo da vibração eletromagnética do motor usando a teoria da vibração de acoplamento magneto-sólido é a maneira mais efetiva. encontrar o mecanismo de vibração eletromagnética do motor e resolver a vibração eletromagnética do motor. Como a força eletromagnética é a fonte de excitação da vibração eletromagnética do motor, a precisão do cálculo determina a precisão do cálculo da vibração eletromagnética do motor. Portanto, na pesquisa da vibração eletromagnética do motor, o método de análise numérica é freqüentemente usado para calcular a força eletromagnética do motor.
A análise do acoplamento vibração-ruído motor eletromagnético-térmico do ANSYS é aplicada ao cálculo e análise de vibração e ruído da estrutura do motor. Inclui principalmente as seguintes partes: análise dinâmica: incluindo análise modal, análise de resposta harmônica, análise de vibração de rotor, rotor, estator, análise de vibração acoplada de estrutura, análise de vibração de estator e base, ressonância, análise de velocidade crítica, características de resposta transitória.
Análise de ruído: ruído de vibração causado por vibração do motor, ruído aerodinâmico causado pelo ventilador do motor, etc.
Análise de acoplamentos multifísicos: Interações eletromagnéticas, térmicas, fluidas e estruturais de motores.
A aplicação do software de análise de elementos finitos no projeto da estrutura do motor torna os resultados dos cálculos para o maquinário do motor mais precisos e intuitivos. Para estruturas de motor complexas e padrões de carga variável, os resultados do cálculo são muito mais precisos do que os métodos de cálculo tradicionais.
A análise da onda de força do motor assíncrono A vibração da primeira parte do motor assíncrono é principalmente a vibração de 2f1 (dupla frequência de energia), que é gerada principalmente pela onda fundamental do campo magnético do entreferro; a segunda parte da frequência de vibração é o harmônico mútuo dos dentes do estator e do rotor. As ondas de força que atuam, são os principais componentes do ruído de vibração eletromagnética. Para entender claramente os principais componentes de frequência de vibração do motor assíncrono, ele é resumido da seguinte forma: a principal onda de potencial magnético no entreferro: onde Z1 é o número de dentes do estator, Z2 é o número de ranhuras do rotor, que é a velocidade angular angular fundamental do estator e é o harmônico do rotor. Velocidade angular.
