O excitador do veículo elétrico integrou o compartimento de distribuição de poder de alta tensão, fornecendo a relação para a carga rápida, carga lenta, compressor do condicionador de ar, CC-CC, calefator do PTC
Devido ao desenvolvimento desigual da indústria de controladores de motores, o desenvolvimento do mercado ainda não é bem-sucedido. Em algumas grandes montadoras, a segurança, a qualidade e o desempenho dos produtos são enfatizados, mas muitos fabricantes de carros de pequeno e médio porte não são garantidos. Especialmente na indústria de veículos de logística, há uma situação geral de ordenação de terminais, e o padrão de juros é mais complicado, e a relação preço / desempenho não é necessariamente o fator dominante de escolha. No que diz respeito à concorrência no setor, o desempenho, o preço, a entrega, a qualidade e a pontualidade do desenvolvimento de novos produtos são importantes pontos de concorrência para os principais fabricantes.
A nova estrada de controle eletrônico do veículo de energia de Huichuan passou por um ciclo de carros de passageiros para veículos comerciais e depois de volta para carros de passageiros, formando sua própria estrada de controle eletrônico na exploração.
Huichuan entrou na indústria de controle de motores devido a projetos relacionados da Geely e da Zotye. Como o mercado de veículos não tinha grandes oportunidades de desenvolvimento, e as montadoras tinham fortes impulsos elétricos de autocontrole, Huichuan ajustou sua direção principal para atingir os veículos comerciais. Através da cooperação com a Yutong, a maior fabricante mundial de automóveis de passageiros, a Huichuan desenvolveu e aperfeiçoou sua própria linha de produtos para veículos comerciais. O inovador e inovador Yutong tem controle rigoroso sobre as capacidades do fornecedor. Desde a cooperação com a Yutong, Huichuan colaborou com o desenvolvimento de uma variedade de produtos competitivos, incluindo o conceito de "cinco-em-um" veículo totalmente integrado powertrain, que está profundamente enraizado no coração das pessoas.
No passado, os ônibus tradicionais eram geralmente modificados no chassi de segunda classe do caminhão. O layout de energia de todo o veículo é o mesmo do veículo de logística atual, o que significa que o controle elétrico do automóvel de passageiros pode ser convenientemente transplantado no veículo de logística. Huichuan também ganhou no turbulento mercado de veículos de logística. Em meados de 2015, Huichuan vai pensar em como ocupar seu próprio lugar no setor de automóveis de passageiros, com a maior capacidade de mercado no futuro. Através da análise de benchmarking, Huichuan descobriu que o status técnico doméstico está longe das exigências reais dos carros de passageiros. Essa lacuna não se reflete apenas no nível técnico das máquinas autônomas, mas também na capacidade de sistematizar. Em resposta a essa conclusão, Huichuan implementa a estratégia de "sair, por favor, entre, localize". A Huichuan tem uma enorme posição comercial no mercado de discos na China e mantém cooperação técnica com as principais empresas européias (Benz, BMW, fornecedores de controle eletrônico). Ao mesmo tempo, é favorecido pelos parceiros por meio de capacidades técnicas (não a introdução e digestão de produtos específicos), P & D e manufatura localizadas, melhoria de eficiência e redução de custos.
Com a aceleração dos subsídios para o mercado interno de veículos de energia nova no futuro, Zhang Wei acredita que deve lidar com os três aspectos a seguir. Primeiro, consolide os fundamentos dos veículos comerciais. O mercado de veículos comerciais de energia nova amadurecerá. Devido ao melhor efeito de demonstração dos primeiros clientes, cada vez mais clientes com linhas relativamente fixas reconhecem as vantagens dos novos veículos de energia e geram intenções de compra espontâneas. Em segundo lugar, os novos veículos de energia são muito atraentes e seu custo é muito menor do que o dos veículos tradicionais. Em segundo lugar, através da inovação tecnológica, novos materiais, novos processos e novos dispositivos são usados para desenvolver produtos com alta densidade de potência e alta integração. Reduza os custos na solução. Em terceiro lugar, o layout da linha de produção totalmente automatizada, no futuro apoio do lote, pode efetivamente reduzir os custos de fabricação e melhorar a qualidade.
"Qualidade, segurança, custo" é o principal foco de desenvolvimento de tecnologia de controle de motor atual
Nesta fase, o novo mercado de veículos de energia apresenta alta eficiência, alta densidade de potência, alta confiabilidade, segurança funcional e requisitos de baixo custo para produtos de controlador de motor. Alta eficiência é melhorar a vida útil da bateria, reduzindo o alcance de cruzeiro; a alta densidade de potência é para alcançar o layout do veículo e os requisitos de colisão, e ao mesmo tempo perceber o peso leve do veículo; alta confiabilidade, porque o ambiente em que o veículo funciona é duro, em temperatura, como no sol, a temperatura do veículo pode chegar a 80 graus Celsius, e no inverno é tão baixa quanto menos 30 graus. Em vibração, a vibração é muito severa devido às várias condições da estrada do veículo; a vida de um carro familiar é geralmente de 15 anos. Portanto, a confiabilidade também é crítica.
"Qualidade, segurança, custo" é atualmente o foco do desenvolvimento de grandes tecnologias no controle de motores.
Os requisitos de qualidade da indústria automotiva são muito altos. Por exemplo, os requisitos de qualidade da Toyota são 10 ppm. Este requisito é um grande desafio para os fabricantes nacionais. Em termos de qualidade, a Huichuan segue rigorosamente as especificações do TS16949 e ISO26262 no processo de desenvolvimento. Confiabilidade é o foco do design. Da seleção de dispositivos à certificação individual, passando pela verificação da confiabilidade da PCBA e, finalmente, até toda a máquina, a confiabilidade é um padrão de avaliação particularmente importante em todos os aspectos. Em termos de vida útil do produto, o pad passa no teste de confiabilidade, na análise de fatia da via e na análise de camada do dispositivo, e finalmente atinge a expectativa de vida de 15 anos e a meta de exigência de 400.000 km. Em termos de segurança, concentra-se principalmente no padrão ISO2626, formula soluções de sistema que atendem aos padrões e passam pela certificação. Em termos de custo, a redução de custo é alcançada principalmente por meio de otimização técnica, como personalização de IGBT, Hall self-made e decodificação de software de sinal de fiação.
Tudo somado, a indústria automotiva é uma indústria de manufatura em larga escala com requisitos de segurança extremamente elevados. Controladores são a parte mais importante deles, e seus requisitos de qualidade são extremamente rigorosos. Os clientes com níveis de ppm não usarão controladores de qualidade abaixo do padrão, porque os controladores não qualificados exporão os fabricantes a veículos que são rechamados e reivindicam um risco.
O padrão de qualidade não é suficiente e a otimização técnica do controle do motor ainda está na estrada. No futuro, o controle do motor alcançará uma eficiência superior a 98% através do IGBT, chip SIC e tecnologia de empacotamento e otimização de algoritmo de software; através do dispositivo IGBT, capacitor, sensor Hall, barramento de cobre, etc. densidade de potência personalizada para 20kW / L ou mais; A adaptabilidade ao ambiente tornou-se maior e o grau de proteção do controlador está em IP67 ou IP68, garantindo que o veículo funcione com segurança sob vários controles industriais. Se o veículo for inundado com um controlador durante chuva forte, o veículo ainda pode operar normalmente. Com o aumento do número de equipamentos elétricos de veículos, a interferência eletromagnética também é crucial para a operação segura dos veículos e o funcionamento normal dos equipamentos elétricos. Os requisitos para a EMC serão elevados para o nível de classe 5. Com o desenvolvimento de veículos inteligentes, a popularidade da direção assistida e da futura condução autônoma está se tornando cada vez mais exigente quanto à segurança dos veículos. Portanto, o nível de segurança funcional alcançará o ISO2626ASILD no futuro. Com o crescente volume de novos veículos de energia, o custo é um fator-chave que restringe o desenvolvimento de novos veículos de energia. Alta qualidade e baixo custo também serão uma chave para os futuros avanços tecnológicos.
