CZ Zhuzhou Electric cria uma cadeia industrial de “alta velocidade ferroviária”
O motor de tração é o coração da UEM de alta velocidade e é a fonte de energia para o trem. No dia 11, o repórter aprendeu com CRRC Zhuzhou Motor Co., Ltd. que o padrão chinês EMU, que está equipado com o poder central desenvolvido pela empresa, motor de tração e transformador de tração, basicamente completou a primeira rodada de teste de tipo do veículo de 60.000 quilômetros. Está prevista para ser concluída até o final deste ano. 600.000 km de avaliação de linha de veículo.
De acordo com os resultados do teste, os indicadores técnicos do motor de tração e do transformador de tração atendem aos requisitos de projeto e são bastante estáveis e excelentes. Isso significa que a tecnologia de acionamento de trilhos de alta velocidade da China, com seus próprios direitos de propriedade intelectual independentes, possui seus próprios padrões. Desde as locomotivas a vapor até a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, desde a introdução, digestão, absorção até a inovação completamente independente do "padrão" da China, o sonho das ferrovias de alta velocidade é um verdadeiro retrato do sonho chinês.
Quase 500 concessões nacionais de patentes, 36 Prêmios de Progresso Científico e Tecnológico Nacional, China Railway Society e prêmios de progresso científico e tecnológico de nível de grupo provinciais e municipais, mais de 40 Hunan científica e tecnológica conquistas avaliação ... Como o poder central da China Enquanto cria uma marca de energia de ponta com inúmeras pesquisas científicas e inovações, a CZ Zhuzhou Motor está promovendo o rápido desenvolvimento de quatro grandes setores industriais, como transporte ferroviário, geração de energia eólica, motores de alta eficiência e transformadores especiais de acordo com a "qualidade ferroviária de alta velocidade".
Em outubro de 2015, o motor de tração síncrono de ímã permanente TQ-600 desenvolvido pela empresa passou no teste de primeira linha de operação da primeira ferrovia de alta velocidade de ímã permanente na China. Este "artefato de alta qualidade", conhecido como a versão 3.0 da energia ferroviária de alta velocidade, fez da China um dos poucos países do mundo a dominar a tecnologia de tração de "trilho de alta velocidade de ímã permanente" e estabeleceu a líder da empresa na dinâmica de tração de equipamentos de trânsito ferroviário do mundo. status.
De acordo com os técnicos, este motor de tração é 35% mais leve do que o motor de tração da UEM de alta velocidade existente, enquanto a eficiência é melhorada em mais de 3% e a economia de energia é superior a 10%. Uma série de 8 trens de alta velocidade será usada para calcular a linha Pequim-Xangai todos os dias. Depois de carregar o "artefato de ponta", ele pode economizar mais de 1 milhão de quilowatts-hora por ano.
A CZ Zhuzhou Motor também aplicou a tecnologia básica de transporte ferroviário de ponta acumulada nos últimos 60 anos para o desenvolvimento de turbinas eólicas. Atualmente, mais de 10.000 turbinas eólicas foram entregues em casa e no exterior, e a produção de energia limpa é de quase 8 bilhões de kWh. No final de julho de 2015, a turbina eólica offshore de 5 MW desenvolvida pela empresa para a empresa alemã estava fora da linha de montagem. Esta é a primeira vez que as turbinas eólicas de megawatts da China entram no mercado da UE, onde os requisitos de qualidade para produtos industriais são “rigorosos”. A fim de ganhar o pedido, a CZ Zhuzhou Motor completou a submissão de mais de 100 documentos e obteve o padrão de qualidade da avaliação de qualidade VDA no sistema de qualidade da UE. Atualmente, existem apenas algumas empresas nacionais que passaram na revisão do VDA.
Em resposta à demanda por conservação nacional de energia e redução de emissões, a CZ Zhuzhou Motor estabeleceu sucessivas plataformas tecnológicas de produtos de motores de alta eficiência e economia de energia, como plataformas de perfuração de petróleo, máquinas de mineração, ônibus elétricos puros, máquinas de proteção e vapor. compressores. Desenvolveu o primeiro motor de frequência variável assíncrona de 750kW e 500kW na primeira linha de acabamento de alta velocidade distribuída em potência da Ásia, preenchendo a lacuna doméstica.
No campo de transformadores especiais, foi estabelecida uma plataforma industrial para transformadores a seco epoxi fundidos, na qual a tecnologia principal de fundição de enchimento autônomo está na posição de liderança na indústria. Ao mesmo tempo, desenvolveu com sucesso o primeiro dispositivo conversor de fonte de alimentação balanceado na China e colocou-o em uso, e forneceu o transformador principal de potência e retificador de tração para a primeira ferrovia maglev média e de baixa velocidade da China, Changsha Maglev Express.
Xiao Anhua, gerente geral da CZ Zhuzhou Motor Co., Ltd. disse que a competitividade do núcleo da empresa é devido à sua tecnologia e capacidades de pesquisa sempre estiveram na vanguarda da indústria e os tempos. A fim de garantir a posição de liderança em pesquisa e desenvolvimento de produtos, a empresa aumentou seus investimentos em ciência e tecnologia e possui uma plataforma de testes de última geração, como uma sala nacional de testes de motores, sala de testes de transformadores e uma sala de testes de isolamento, que aumenta muito a capacidade de pesquisa e desenvolvimento e os métodos de verificação de novos produtos. Dois meses atrás, também investiu cerca de 300 milhões de yuans para iniciar o instituto de pesquisa e o centro de pesquisa em engenharia, e incorporou com sucesso o primeiro lote de “produção de fortes projetos provinciais” na província de Hunan. Ao mesmo tempo, o Ministério de Pesquisa de Tecnologia foi estabelecido para conduzir pesquisas voltadas para o futuro sobre tecnologias de ponta na indústria.
"Damos total atenção à liderança da tecnologia de tração de trânsito ferroviário e estendemos as capacidades centrais de P & D, tecnologia, manufatura e gerenciamento com 'qualidade ferroviária de alta velocidade' para toda a cadeia de energia de alta potência, como a energia eólica. geração, transformadores especiais e energeticamente eficientes. A primeira marca de alta potência na China. ”Xiao Anhua disse.
